8月3日，我们从海外媒体处获悉，捷尼赛思官方公布了旗下捷尼赛思G90在海外的售价，新车共推出2款配置车型，售价分别为89495美元和99795美元，约合人民币为60.42万元和67.36万元，均搭载3.5T动力和四驱系统。值得一提的是，该车预计将在年内引进国内销售，而该车对标的车型将会是宝马7系、迈巴赫S级等。

外观方面，新车整体采用了家族化的设计，大面积的倒三角形镀铬中网，搭配分体式的大灯设计，其实我们都已经颇为熟悉的了，整体让新车具有着较高的辨识度。

在侧面及尾部方面，新车则与其他车型存在一定区别。其中，侧面方面新车配备了隐藏式门把手的设计，为新车增添了几分时尚气息。而在尾部方面，虽然同样采用了分体式的尾灯设计，但采用的则是贯穿式设计，进一步提升了了该车的科技感与辨识度，同时也彰显了自身作为旗舰车型的身份。

此外，作为品牌的全新旗舰车型，该车发布了标轴版和长轴版2种版本，其中后者的长度为5465mm、轴距3370mm，同时将提供20英寸和21英寸两种轮圈可选。

内饰方面，新车配备了由12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪组成的双联屏设计，搭配下方的空调控制显示屏、旋钮式换挡杆以及双幅式方向盘，为车内营造出一定的科技氛围。此外，大量的平直线条，加上贯穿式出风口的设计，一定程度上提升了车内的层次感。

作为旗舰车型，后排方面自然不可忽视，目前该车采用的是2+2的四座布局，而在座椅上配备了前后调节、电动靠背、电动腿托等多项功能，并且还带有后排娱乐屏以及多媒体控制屏，为用户带来了更为出色的乘坐体验。

其他方面，新车将配备抬头显示、B&O音响、电控悬架、Nappa真皮座椅、座椅加热/通风等、前排座椅按摩等；而在高配车型上还将拥有后轮转向等功能。

动力方面，新车均搭载3.5T发动机，最大功率为280千瓦，峰值扭矩530牛·米，在高配车型上还拥有轻混系统，最大功率为305千瓦，两者均搭载AWD四驱系统。

值得一提的是，该车此前已经在国内进行路试，而根据此前官方的规划，该车将会在年内正式引进。从此前曝光的图片来看，新车的尾部与海外版基本保持一致，相信该车将会极大程度上保留海外版车型设计。

最后来看下新车在对手方面，其将目标定位为奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L、雷克萨斯LS这几款主流的D级旗舰车型，看来官方对于该车是充满信心。虽然，当下来看该车在价格上有着一定的优势，但总体来说，似乎并没有看到太过具有竞争力的地方，仅仅是想靠通过价格差异来抢占市场，相信未必可以，毕竟能买这个级别车型的用户，对于价格已经不太看重。

编辑说：从另一方面来看，虽然这个品牌已经在国内推出一段时间，但是在销量上的表现并不出色，而且该车作为旗舰车型，折合人民币的价格已经达到60万起，那么在国内相信将会在75万元左右，要花这样一个价格去选择一个知名度不太高的车型，估计宣传力度上还要多加努力，如果能找到一个正确的切入点，再加上一个较为亲民的售价，那么在销量方面也还是值得期待的。