近日，我们从相关渠道获悉，一汽-奥迪将对全新奥迪A4L进行技术改造，项目总投资约33.7亿元，计划将于2025年竣工。其中，该项目将对全新A4L换装全新的EA211 1.5T四缸发动机，计划将应用在入门版车型上，以替代现有的2.0T低功率发动。此外，该发动机除了应用在一汽-大众多款车型上，奥迪A3、Q3、Q2L多款车型也将搭载。

根据官方公布的数据来看，全新的EA211发动机在动力上相比现款有着一定提升，其中最大功率从现在110kW提升至118kW，扭矩输出区间从现在最高3000rpm提升至4000rpm，而压缩比从现有的10.0:1提升至11.5:1，油耗也从5.96L/100km下降至5.77L/100km。此外，通过动力曲线图来看，能发现全新机器在动力输出方面会比现款更为平稳，且动力输出区间更加宽广，对于驾驶者而言将会拥有更好的驾驶体验。

另一方面，根据官方规划，已经在2022年第22周生产全新一代EA211发动机并且下线，同时将会在未来2-3年时间里逐渐替代现有的1.4T发动机。值得一提的是，在近日上市的一汽-大众新款速腾上，就首次搭载了全新的1.5T发动机，也是首款搭载该发动机的车型，不过其作为全系顶配车型出现，售价为17.29万元。

编辑说：其实对于全新1.5T发动机替代现有的1.4T发动机，我相信对于消费者来说是没有意见的，毕竟这是在原有的基础上作了一次全新的升级。不过，搭载在奥迪A4L身上相信会是一个具有较大争议的地方，毕竟这是从2.0T到1.5T的一个变化，这在很多人看来就是一个“减配”，这一点在此前奔驰和宝马上用户的反应就可以看出，当然对于这两个品牌来说如今总算多了一个伴。整体来看，随着排放法规的变化，即便是豪华品牌对于小排量发动机还是有着较强的需求，那么在奔驰和宝马的小排量逐渐在市场上获得一定认可之后，搭载全新发动机的奥迪车型又能够让用户接受吗，同时在价格上又是否会作出调整？