斯柯达旗舰SUV柯迪亚克迎来中期改款车型，6月18日正式上市，新车共推出6款车型，包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型，售价区间为18.69万元-24.39万元。6月30日前购车可以郭3年8折保值回购、终身保障礼、赠送5年5次基础保养（含首保）等多重好礼。

新款柯迪亚克的设计风格朝年轻化、运动化倾斜，采用了欧洲RS运动版车型的外观运动套件，主要包括专属的RS风格保险杠和扩散器造型的后保险杠，高配车型使用全新样式的19寸轮毂，同时保留了柯迪亚克颇具辨识度的分体式大灯（前后大灯的造型其实也有明显的调整）和直瀑式中网。

进入车内，为了年轻化车厢氛围，设计师同样在内饰上做了不少文章，变化并不比外观少。来自功能至上的德系内饰设计理念倒是没有怎么改变，中控线条规整分明，空调等常用功能的按键清晰易用。与外观套件呼应的新款RS运动方向盘，平底的造型很战斗，握感很舒服，而且采用了新的多功能按键+滚轮的操作方式，比大众的那套全触控面板更好用。

新款柯迪亚克大胆增加了黑+棕拼色方案，棕色出现在中控、车门和座椅上。颜色也从棕褐色变成棕黄色，更加明快、轻盈。中控饰板亦换上了新的渐变色斜纹图案。笔者提车时在4S店看到棕色内饰的展车，感觉到车厢氛围即刻活跃了起来，档次感提高不少。

新款柯迪亚克沿用了GT车型的一体式桶型运动座椅，这可是硬核性能车才会有的配置，不过不用担心因为运动过头而影响了舒适性，座椅的人体工程学重点还是日常驾驶，包裹性和承托性十分到位，长时间驾驶都没有疲劳感。

顺应时下汽车智能化趋势，新款柯迪亚克搭载全新的悬浮式屏幕，尺寸从9.2英寸增加到12英寸，增加触控、手势控制和语音识别等多元操作方式，并支持无线Apple CarPlay、百度CarLife等主流的手机映射功能，智能化程度比旧款前进一大步。

动力方面，根据此前申报信息，动力没有变化，依然使用功率分别为220/186马力的高/低功率2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡湿式双离合变速器。其中高功率TSI330版本，搭载最大输出186马力/320牛米的2.0T发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

编辑说：斯柯达是真正的百年品牌，基于大众MEB平台开发而来的柯迪亚克有着德系浓浓的驾驶体验，当然也有着斯柯达深淀而来的对汽车设计的理解。但是当下，斯柯达也要追上智能化浪潮，中期改款柯迪亚克竞争力有所提升，重新加入20万级大五座和7座SUV竞争。