“神龙加油！30岁生日快乐！”日前，一声声呐喊声回荡在中国车谷的上空......

30载风云变幻，30年风雨历程，在一代一代的神龙人苦干实干中，神龙汽车迎来了发展的第30年。这30年是神龙汽车自强不息、拼搏奋进的三十年，更是神龙人艰苦奋斗、行胜于言的三十年。在神龙汽车建设三十年之际，神龙人以这样的方式，来为30岁的神龙庆生。

落户武汉，神龙承载发展轿车产业的历史使命

“1991年5月16日，在项目还没有完全落定的情况下，武汉开发区就动工了。”31年前，武汉举全市之力建设开发区，各家的“孩子”各家抱，城建委修路，市煤气公司建设煤气管道，电力公司建设供电设施……

时隔一年之后，1992年5月，东风汽车公司与法国标致雪铁龙签署合资协议，正式组建合资的神龙汽车有限公司，公司总部落户武汉。1993年2月，神龙汽车武汉工厂开工建设。

大学毕业后在东风公司工作了7年的关瞻，在神龙汽车宣告正式成立的同月，进入了神龙汽车负责人事招聘工作。在关瞻看来，百废待兴、不畏艰难、一路闯关，是当时神龙人的真实写照。

“公司刚起步，几乎各个岗位都需要人手。神龙是东风的‘长子’，又是经济技术开发区的第一家合资企业，前景广阔、待遇优渥。只要一发出招聘信息，大批求职者慕名而来，其中许多都是青年人才，一份又一份的简历被我和同事们收集起来，每天能整理出好几个箱子。”如今任职神龙汽车客户服务部专家级专务的30年老员工关瞻感慨。

但承载着发展轿车产业的国家使命，神龙汽车几乎遭遇了一个车企发展过程会遇到的问题。

“这三十年，神龙经历的坎坷太多了！”神龙汽车三十年的老员工之一谷秋月说。她从1992年入职神龙至今，如今已50岁，但她和所有的神龙人一样，普通却不平凡，她们在神龙艰难的时期不轻言放弃，无惧风雨、百折不挠，几十年如一日踏实做事、勤恳学习。作为神龙的一员，他们深知自己的责任。

据神龙历史资料记载，在过去的三十年，神龙经历了很多的危机。1995年9月8日，首批富康轿车在神龙汽车总装线上进行下线，让中国看到了轿车进入家庭的希望，但伴随而来的还有“神龙危机”。

据谷秋月回忆，当时的神龙处于前后两难的境地，由于车型投产，资金投入提升，神龙已资不抵债，多数工人纷纷离去。雪铁龙也一度对神龙失去信心，甚至在国内很多人也对神龙这一项目产生了疑虑。“那个时候，真的难。”

百折不挠，神龙直面困境艰难前行、自强不息

然而，困难阻挡不了神龙前进的脚步。“在短短的三年时间里，我们闯过了“三关”：基建关、经营关、资本运营关，成功突破重围，走出困境。”关瞻说，大家凭着对神龙事业的忠诚和一股子闯劲，为神龙赢得了希望。

2000年，在富康的助力下，神龙进入了新的发展阶段，整车销量已达5.2万辆，市场占有率已提高到9%，经营绩效已实现全面盈利。在之后的十年时间里，神龙摸索着前进，在克服种种困难的前提下，开始为自己打下了坚实的基础：超过30万辆的年产能、九大车型系列、全体系精益生产、创新的金融资本体系......

2010年在整个公司的全面发力下，神龙取得了全年销售整车37.3万辆的优秀成绩，累计销售收入突破370亿元；2011年神龙延续之前的发展态势，整车销量40.4万辆，全年销售收入超过400亿元；紧接着2012年、2013年、2014年这三年间的销量分别为44万辆、55万辆、70.4万辆，到2015年，神龙销量再次突破70万辆大关，达到了71.1万辆，并以年均13.9%的销量增长速度，超越市场平均增长速度3个百分点，营业收入实现翻番。

作为神龙整个发展阶段的见证者和亲历者，关瞻说，“那个时候，大家的激情很高。当时我在生产控制与物流部备件中心任职，负责整车运输相关的运力问题，每天来到工位，都能听到同事们干劲满满的声音，每个人都希望尽自己的最大力量帮助生产、营销一线。”

在关瞻和谷秋月的回忆中，2014年神龙取得了70万销量的好成绩，来到了事业上升最快的时候。然而没多久，神龙产销持续下降，发展艰难。身处困境的时候，几次改革都不尽如意，但许多神龙人仍然没有放弃，一次不行，下一次仍然义无反顾。

“也许这次的决策是正确的选择。”“失败也没关系，只要尝试才有希望。”谷秋月说，那时大家互相鼓劲，熬过一次次生死时刻。从2016年开始，伴随着神龙的是一轮又一轮的“自救”。

再次出发，未来更好的神龙值得期待

而幸运的是，经过了各种各样的艰难的探索之后，如今神龙又找到了前进的方向。

2020年10月，神龙汽车以“信赖 责任 从心出发”为主题，举行神龙汽车文化节。记者看到，来自全国各地的经销商、供应商、车主伙伴都对神龙充满了信心和期待。

“我们感受到了神龙汽车的决心，元+计划和‘五心守护行动’，让我们感受到了神龙崛起的信心和力量。”神龙汽车的一家合作伙伴说，通过这次神龙汽车文化节，不仅感受到了神龙汽车直面现阶段问题，剖析自己的积极态度，更是感受到了神龙汽车奋发向上的坚毅决心。他们认为，神龙是一家让人信赖的企业，希望能和神龙一直走下去。

神龙汽车文化节不仅重磅推出了“五心守护”的利好政策，更是让大家看到了神龙正在发生向好的转变。

“对于神龙而言，最可贵之处莫过于直面自身的勇气跟向死而生的决心。文化节之后，新领导班子已经就位、股东双方的支持已经就位、资金已经就位、用户跟经销商的信心也已就位。时不我待，神龙开始动身了。”据汽车行业内一家专业媒体表示。

2020年12月，神龙汽车销量同比增长15.8%，实现30个月来首次同比正增长。自此，神龙汽车克难奋进，笃行实干，2021年提前完成10万辆年度挑战的目标，同比增长100.07%。2022年1-4月累计销量39632辆，累计同比增长58%，实现连续17个月同比正增长。

去年，神龙汽车相继推出了2021款C6舒适版、2021款天逸、全新4008、全新5008、全新C3-XR、508L 2022款、凡尔赛C5 X、2008 THE ONE及天逸骑适版等车型，市场反响不错。同时坚持“以客户为中心”，不断通过优质的服务改善消费者的口碑和粘性，持续加码服务政策。“3年保值”“售后上门取送车”“客户关爱基金”“节假日守护客户出行”“四个100%承诺”“‘五心守护’服务监督热线”等服务，进一步保障客户买车、用车、养车各个环节的服务品质，让客户服务全程无忧。

今年，神龙汽车计划发布最新的中期发展规划，未来其品牌、商品、科技、服务，都将应客户所需，为客户而变。比如紧随行业发展趋势，推出更多的新能源产品；以智能平台、智能网联、智能驾驶、智能制造等“技术群”为基础，为中国客户量身打造更为智能的汽车商品；赋能车主数字化、全场景用车生活，推动双品牌超级APP上线；持续升级“五心守护行动”，让客户一朝拥有、终身无忧。

过去的三十年，神龙汽车经历了很多的曲折与困难，为中国汽车工业、为国民经济、为百姓生活都做出了重要的贡献。而未来，道阻且长，神龙汽车将以三十周年为新的起点，继续砥砺前行，在振兴民族汽车产业的征途上谋求更大的作为。