近日外媒消息，本田将在7月1日在美国的俄亥俄州发布第11代思域Type-R原型车，新车将会带着迷彩伪装，它的无伪装发布计划在2023年进行。除了2.0T发动机匹配手动变速器的动力方案，传言这一代的Type-R将可能提供混合动力版本，拥有400马力左右的最大功率。

全新思域Type-R扁平化风格相比前作合乎潮流审美，而新车整体外观的“杀气”也稍稍收敛，其中蜂窝状格栅等细节的引入让运动特质更醒目。为了充分彰显高阶身份和性能实力，硬件规格在线且具备叫板福特ST底气，新车配备有Brembo红色刹车卡钳和米其林Pilot Sport 4轮胎。

基于第11代思域两厢车打造而来，全新思域Type-R的尾部同样沿袭了历代以来非常战斗的车尾设计，中置三出排气搭配造型夸张的后扰流板，在层次分明的保险杠映衬下极富战斗格。

此前，全新思域Type-R测试车已多次出现在纽伯格林赛道上，看来本田对于“最速前驱车”的念想仍然会在这代车型上实践。另外，最近本田发布了一段测试车全力进击日本铃鹿的官方预告视频，创造了当前思域Type R保持的新前轮驱动记录，它的单圈时间为2分23.1秒，比上一代快了近一秒。

编辑说：每一代思域Type-R都比上一代更快，这样的故事在过去的多少年中书写和上演，总是让全世界车迷热血沸腾。而今，本田依然对Type-R的进化孜孜以求，同样拿出更好的成绩，车迷也依然关注，却没有了当年大为激动的情形，归根到底或许是时代变了，电动车对汽车行业的冲击太大了。