近日，本田官方发布了2022款PASSSPORT车型海外市场售价及图片，新车起售价为39095美元（约为25万人民币），全系共推出4款车型以及搭载3.5L 动力。作为“海外版冠道”，官方取消了之前运动版和旅行版，并计划在本月底陆续开启交付工作。

2019款PASSSPORT

外观方面，新款车型整体并没有做出太多变化，主要针对细节做出调整。其中，新车换装了全新样式的蜂窝状格栅，整体面积有所增大，相比旧款车型更显运动。另外，新车还换装了全新样式大灯，以及在两侧雾灯区域作出了调整。

侧面方面，可以看到新车换装了双色轮圈，同时在车窗饰条、后视镜以及车顶行李架均采用了黑化处理，整体显得更加年轻运动，也多了几分硬派气息。不同的是，在TrailSport越野版车型上其轮距增加了 10 毫米，并搭载 18 英寸车轮，以及配备尺寸为245/60 R18轮胎，从而保障了通过性和舒适性。

尾部方面，新车换装了全新样式的尾灯设计，并且尾部表识也换成了熏黑样式，整体增加了不少时尚感。此外，下护板也从原来的黑色样式更换成银色样式，让新车多了几分精致。

内饰方面，官方仅发布了配置消息，具体来看新车将标配8英寸中控屏、无线充电、电动天窗、前排座椅加热、前后驻车雷达等实用性较高的配置。而在越野版车型上，则会增加电动折叠后视镜以及前挡风玻璃加热，同时在内饰上加入了橙色缝线作为点缀。

至于在两款高配车型上，将配备电动尾门、前排通风座椅、方向盘加热等一些舒适性配置。值得一提的是，新车全系标配Honda Sensing 驾驶辅助系统，包括了车道保持辅助、自适应巡航、车道偏离预警等等，保障了日常的行车安全。

动力上，新车将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为280马力，匹配9速手自一体变速箱。此外，新车除了入门版车型外，均搭载了本田的i-VTM4四驱系统，其在通过性上将有进一步的提升。

编辑说：综合来看，作为改款车型新车还是做出了不少的变化，这比不少品牌的做法更为厚道。作为参照，对比起国内的冠道车型，其最大的不同在于动力方面，但结合国内情况相信还是冠道的2.0T更适合消费者。其实一直以来，有不少消费者都期待着本田PASSSPORT能引进国内，但就目前来看引进的几率和意义都不大，相反，如果接下来冠道或这UR-V能在改款时采用新款PASSSPORT的前脸设计，我想这将会更有看头。