关于“黑匣子”这个物品，我们平常听得最多的都是应用于飞机上，而你又有没有想过会有一天应有到你的车上？近日，相关部门发布了GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单，其中表明自2022年1月1日开始，新生产的乘用车要求配备EDR，也就是俗称“黑匣子”。

EDR，全称为Event Data Recorder，可以记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，包括速度、转向角度、气囊状态、车辆制动状态等数据，能有效还原事故发生前后的真实情况，整体与飞机上所配备的较为接近。

虽然，如今市面上有部分行车记录仪也具有数据记录功能，但其更多仅仅是针对普通碰撞，记录的只是视频信息和GPS这些的数据，无法更详细的记录车型运行状况。

自从特斯拉时常传出碰撞事件后，其在美国官网上就推出了一套完整的EDR查询套件，不过价格为1200美元约人民币7768元），只是该服务目前仅在北美地区开放。

另外，目前在国内市场上已经有特斯拉、理想这些品牌车型安装了EDR装置，而由于是强制要求安装，如果车企此前没有安装的，需要重新完成目录的申报。

编辑说：目前来看，这绝对是一件好事，这可以更全面更客观的记录车辆在事故发生时的真实状况，可以避免一些“刹车失灵”的事故频繁发生，无论是对于品牌还是用户，这都是一个极具公信力的数据。但是，黑匣子的强制安装，这意味着企业的造车成本也会增加，那么这个成本最终会不会转嫁到消费者身上呢？接下来，我们就来看在1月1日之后哪个车企会率先增加，同时价格又会如何？