随着斯巴鲁BRZ以及丰田GR86相继官宣进入中国市场，让不少车迷都尤为期待，同时此前新一代斯巴鲁BRZ已经在国内经销商接受盲订，首批车型将于2022年3月底陆续交付。不过在近日我们获悉，全新斯巴鲁BRZ将会在国内市场推出手动挡和自动挡两个版本车型，而预计售价为33-35万元。目前该消息官方并没有证实，但根据此前透露，官方将会在12月中下旬公布更多关于新车的消息。

根据图中来看，新车在动力上将从原来的200马力提升至234马力，扭矩则从205牛·米提升为250牛·米，并且得益于新平台的优势，新车将有更低重心和更出色的空气动力学。另外在其他配置上，新车将配备18英寸轮圈、LED大灯、7英寸液晶仪表、全新车机系统、发动机声浪系统，同时在AT车型方面还具有EyeSight系统以及智能远近光灯等驾驶辅助功能。

结合设计来看，新车外观方面采用了全新的设计，前脸格栅得到了进一步增大，同时全新的大灯设计，以及两侧的进气格栅也更显运动，另外还采用了外抛处理的前后轮拱，整体相比旧款要激进不少，更符合自身跑车的定位。

尾部方面，新车配备了小鸭尾的造型设计，双边单出的排气搭配中置的倒车灯，整体还是凸显了运动气息。而尾灯方面，却是这辆车争议较大的一个地方，不少车迷都觉得这多了点美式的感觉。

内饰上，新车也作出了相应的升级，相对来说更为硬朗，同时例如中控屏、仪表盘等都为车内带来几分科技感，也算是紧跟潮流了。另外，中控屏下方还配备了可以显示车辆信息的旋钮，而旋钮下方则是空调以及驾驶模式选择等功能的实体按键。

动力方面，上述也提到了新车相比起旧款车型的变化，而这一点也得益于新车搭载了2.4L水平对置四缸发动机，将匹配6速手动和6速手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间为5.7秒。值得一提的是，新车仅能满足国6a排放标准，这就说明了无法在北京、上海、广东等这些已实施国六b排放标准的省市区域完成车辆上牌手续。

编辑说：从产品力方面来看，新车整体实力方面也还是表现不错的，并且相比起当下市面上一堆只追求傻快加速体验的电动车，BRZ带来的是市面上已经不可多得的操控乐趣，并且2.4L这样的“大排量”配手动挡，更是少之又少，加上斯巴鲁此前已经推出了首款电动车型SOLTERRA，这或许是他们在燃油车最后的倔强。

不过，要是结合售价来看，那么性价比似乎就差点意思了，作为参考上代BRZ在国内的售价为26.9-27.9万元，如今在产品提升之余价格也有了6万元的提升，但真的值这个差距吗，这一点还有待试驾后才能给出答案。而且，不排除正式进入后，部分经销商会存在加价销售的行为，那么价格就将会一涨再涨。假如，新车的正式售价上涨至33-35万元，你还会选择吗？