工作压力大，不停的加班熬夜，让不少年轻人多多少少萌生了离职的小心思。看看身边的同事，换了一个又一个，他们离职后的朋友圈个个精彩，好羡慕他们的潇洒。不过我这么一个兢兢业业的人，理智往往会战胜冲动。转念一想，周末也可以放松身心，选择自驾是一个好办法，但又会担心短短两天的自驾之旅，路途就占据了一大半时间，哪还有精力好好玩耍呢！

驾驶是一件挺耗费体力的活儿，长时间精神高度集中，疲倦感成倍来袭。不过对我而言，我的斯巴鲁XV经常帮我分担驾驶压力，他的辅助系统集成了安全与舒适等方面的功能，让每次出行都变得简单，从容。

每次出游装载行李就成为我最头疼的事情，数量之多足以填满整个后备箱。开启斯巴鲁XV的电动后尾门，硕大的开口和最大1327L的容积将这个问题迎刃而解，再也不会出现无法收纳行李的狼狈样子。拉开车门进入车内，一切准备就绪即刻出发。

斯巴鲁XV的“颜值”很符合我们这代年轻人的“眼缘”，时尚、运动体现在方方面面，比如车头倾斜角度很大的A柱，美观中不乏实用性，不仅减小了风阻系数，还不会影响我在驾驶时的视线问题，可以更清楚的观察到车辆周围的所有情况。伴随着驾驶时长的增加，始终保持同一坐姿难免感到乏累，而斯巴鲁XV这张设计考究的座椅，为我提供了最舒适的坐姿，柔软的坐垫与支撑力十足的靠背，在不经意间缓解了疲倦的侵袭。

行程尚未过半，一路的颠簸丝毫没有影响我出游的好心情。全因基于斯巴鲁全球化平台打造的XV，将振动和噪音隔绝于车外。与此同时，水平对置发动机较低的重心使这辆车的操控变得更加“顺手”，恍惚间好似我正在驾驶一辆精心调校的轿车，完全没有SUV的粗犷感觉，只剩下细腻。

旅程中最乏味的路段来临，伴随着我右转进入高速，眼前笔直的公路很容易引起我的困倦。只有集中精神目视前方，才能安全抵达目的地。斯巴鲁XV配备的EyeSight视驭驾驶辅助系统便成为我最好的帮手。打开全车速自适应巡航控制系统，将车速设定在120km/h下，并激活车道偏离修正辅助，机器的介入分担了一部分我的工作，哪怕前方车辆突然刹车，斯巴鲁XV这位敬业的“副驾”也能帮我准确判断两车间的距离后进行主动制动，保持安全车距。在EyeSight视驭驾驶辅助系统的帮助下，让整个驾驶的过程轻松了许多，我也能抽空欣赏一下路旁的美景，发现旅途中美好。

站在旅途的目的地，眼前的美景让人心旷神怡，回首一路走来的情形，让我再一次爱上了“它”的全面性。它的强大不只体现在先进的技术方面，更体现在对车内人员无微不至的关怀上。出游的劳累在踏上车的刹那便减少了一半，让我拥有更轻松的心情去享受周末假期，用最佳的状态放松身心。