近日，上汽集团正式官方宣布，原有的R品牌将命名为飞凡汽车，同时将以独立公司的方式进行市场化运作，而上汽移动出行战略品牌“享道出行”首席执行官吴冰，将出任飞凡汽车CEO。作为“用户导向的数据驱动型科技公司”，飞凡汽车致力于打造中高端新能源智能移动空间，将时尚融入智能纯电驾乘体验，用科技兑现人类对未来出行的美好想象，与共创伙伴一起成就非凡人生。 

对于品牌命名，根据官方表示“飞凡”代表了公司愿景“科技兑现想象”，坚信每个人都能非同凡响，每个人都能追求飞凡，成就非凡，同时也与R LOGO传达的理念一脉相承，核心立意始终聚焦用户。此外，飞凡汽车注册资本为70亿元人民币，这与智己100亿元人民币的投入，旗鼓相当。其中，上汽集团出资66.5亿元人民币，占股比95%；员工持股平台认缴出资3.5亿元人民币，占股比5%，这对于公司员工而言有着一定的激励作用。

同时，在独立运营的基础上，飞凡汽车也将充分整合上汽优势资源，根据市场变化作出调整，并且后续还将推出L4级自动驾驶技术，进一步提高车辆的科技品质。但在初期将由由上汽技术中心提供全方位技术支持和解决方案，由乘用车分公司进行代工生产。另外在定位上，品牌后续将会主打20～40万元的中高端市场，而智己则主攻40万元以上的市场，两者将可以满足不用消费人群的购车需求，同时也可以更好的占领不同细分市场的份额。

如无意外，ES33将会是作为飞凡汽车品牌的首款车型，该车的量产版此前已经在成都车展上进行亮相，定位中大型纯电SUV，将会在2022年下半年上市，如今来看该车将会有着不少科技配置的创新。

编辑说：如今不少车系在拥有一定知名度后，都会以独立品牌的形式存在，其实这也不失为一件好事，首先可以不受传统品牌造车理念的限制，可以创造出更多具有科技创新的车型，同时也可以与其他新势力品牌更好的竞争，由此来看此次从R品牌转变到飞凡汽车也是很正确的。还有就是，原来的R品牌已经有着一定的造车经验，在市场上获得一定的认可度，那么相信独立之后新车的品质并不会让我们失望。