打造入门即高配,标致推出2008THE ONE版售9.97万元

2021-10-25
XCP叶俊杰

东风标致2008,自从全新换代以来就被看作是标致在国内市场的“翻身之作”,该车率先采用了标致全新CMP多能源模块化平台,据官方表示该平台在细节、习惯部分都将更加贴合中国消费者的需求。只不过,上市一年多以来,该车的销量都是有目共睹的,整体还是与以往相当,成绩表现一直上不去。 

标志2008

而在近日,东风标致宣布推出2008 THE ONE版车型,该车上市售价为9.97万元,相比此前售价降低1万元,成功的将售价拉到了10万元以内。不过,该车虽然价格降低,但配置却达到了此前中高配水平,而且是标致新销售模式下的首款直售版本车型,可以通过线上下单、线下提车的形式完成购车。仔细想下,这不就意味着没有优惠可谈了吗,一辆法系车如今在国内市场想在没有优惠的情况下销售,算不算是太过自信呢?

标志2008

外观方面,新车维持了原有车型的设计,三爪式的LED日行灯以及两侧獠牙式雾灯的设计,整体具有着极高的辨识度。只不过中网点阵式格栅的设计,以及上方的车型标识,给人略微有点用力过猛的感觉,一直以来都得不到太多人的喜爱。

标志2008

内饰方面,新车同样采用了原有的设计,倾斜设计的中控屏、双幅式方向盘、电子换挡杆等等,整体给人一种充满科技气息的感觉,也是我个人一直比较喜欢标致的一个地方。同时为了进一步提升车内运动氛围,还在皮质位置采用了红色缝线作为点缀。

标志2008

根据上述提到,新车售价相比此前车型起售价降低1万元,但是在配置上却达到了此前中高配的水平,配备了:17英寸的轮圈、前排侧气囊、电动可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙启动、7英寸中控屏、手机互联等等,整体是表现还是颇为厚道,能看出品牌还是很有诚意的,相比同级对手也是有着不少的优势。

另外,根据我们从官方处查询,目前标致2008的车型配置表仅展示了该车的配置,意味着有可能将取替原有的车型,只销售1款车型配置,打造出“入门即高配”的感觉,这一点相信也是车名所暗示的地方。

标志2008

动力部分,该车继续搭载1.2T三缸发动机,最大功率为136马力,匹配6速湿式双离合变速箱。说实话,对于1.2T发动机来看,该动力表现其实并不差,只不过采用的三缸发动机一直是用户最在意,但标致一直不愿意改变的。虽然能获得沃德十佳发动机是值得骄傲,但不是更应该因应市场而作出调整?

编辑说:以上来看,标致官方是系统通过高性价比来吸引更多的年轻用户,但是其动力才是一直以来致命的存在,用户最在意的地方不作改变,却去改变用户不太看重的地方,我感觉其实意义不大。同时,一款车型只卖一个配置,并且采用直销模式,对于标致来说这也是一个创新,但是这样的创新到底能为品牌带来多少提升,值得我们拭目以待。

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