![新款福克斯 新款福克斯](https://res.xincheping.com/images/2019/m/other/nopic.jpg)
福克斯一直都是一款运动取向的车型,也因此赢得国内不少消费者的青睐,不过自从新一代换装了三缸发动机上市后,整体销量却是大不如前,呈现了大幅下滑的现象。而在近日,福特发布了一组新款福克斯家族的官方图片,新车作为中期改款车型,依然推出两厢、ST以及跨界旅行三种版本,以满足消费者的不同需求
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外观方面,作为中期改款车型,新车并没有太大幅度的改变,主要针对前脸进行了一些调整。首先新车采用了一尺寸更大的前格栅,同时原本设立在格栅上方的品牌LOGO被移至前格栅内部,整体相对更加协调一些。此外,新车还换装了全新样式的LED大灯,让该车看起来在科技感上有了不少提升。同时,保险杠下方采用了更具运动风格的贯穿式设计,进一步彰显车辆的运动属性。
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而在跨界旅行版方面,新车采用的则是竖状式格栅的设计,与普通版有着稍明显的区别,并且在格栅四周加入了镀铬饰条作为点缀,整体有着较高的精致感。另外,保险杠下方以及轮眉位置的黑色防擦板,让该车多了几分粗犷的气息,进一步凸显自身的跨界属性。
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而跨界版最让我印象深刻的,是新车在尾箱设立了一个专门的胶垫,可以方便在户外旅行时放置一些较脏的物品,这一点我觉得还是颇为贴心,同时也很符合该车的定位。
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相反在福克斯ST方面,整体设计与新款福特福克斯保持高度相似,但黑色运动套件的加持下,新车拥有更加运动激进的视觉观感,同时保险杠下方也采用了蜂窝状式的格栅,这一点与普通版存在区别。此外,新车将会换装一款全新样式的18英寸轮圈,并可以选装19英寸的版本。
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尾部方面,新车换装了全新样式的尾灯设计,提升了新车的科技感,除此之外并没有太多变化。另外,三款车型中,除了福克斯ST采用双边单出的排气设计外,其余车型均采用单边双出的设计,与现款车型维持一致。
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内饰部分,新车最明显的区别在于换装了全新的悬浮式大屏,尺寸相较现款有所增大,并集成最新的SYNC 4信息娱乐系统,支持语音控制、OTA等功能。同时,新车换装了传统的机械挡杆以取替现款的旋钮挡杆,看来现款的设计在全球市场都不太受到欢迎。此外,新款福克斯ST车型还将换装一款全新样式的运动座椅。
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动力方面,海外版车型将会整体沿用老款车型的动力配置,提供最大功率分别为125马力/155马力的1.0T轻混系统;最大功率分别为95马力/125马力的1.5L柴油发动机;以及福克斯ST上搭载最大功率为280马力的2.3T发动机。其中,以上车型将匹配6速手动变速箱,以及7速双离合变速箱。
编辑说:从以上的官图信息来看,新车作为中期改款车型并没有给到用户太大的惊喜,仅仅针对一些细节作出了调整,甚至比一些年度改款车型还要“省事”。而对于国内用户来说,我相信更关心的将是新车是否会采用此前流传的四缸发动机,这一点也是我个人比较关心的,而从此前长安福特的种种行为来看,匹配四缸动力的几率还是很大的,加上福克斯在国内有着颇为客观的市场,相信官方并不会因为一款动力就此放弃。那么如果换装了四缸动力之后,福克斯还能唤起你的兴趣吗?