10月9日晚，广汽本田宣布新款雅阁正式上市，新车推1.5T和2.0L混动两种动力版本共9款车型，售价区间为16.98-25.98万元。此次新款车型除内外设计细节上进行提升，重点升级在智能化，首次引入Honda CONNECT3.0系统，支持智能语音、手机远程操控以及智能家居互联等，同时升级智能驾驶辅助系统，支持拥堵辅助驾驶。

外观上，2022款雅阁采用了新的前脸设计，进气格栅的面积更大，雾灯的造型有所变化，前后转向灯增加流水效果。混动车型取消了车侧的“HYBRID”标识，尾部则换成“e:HEV”新标识。新车在尺寸上变化并不大，燃油版车型长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm；混动版车型长宽高分别为4908/1862/1449mm，轴距同样为2830mm。

新款雅阁还新增了幻夜版套件，中网、大灯、雾灯、外后视镜、鲨鱼鳍天线、后扰流板等处以熏黑处理并采用新样式18寸轮毂，强化了外观的运动感，同时增加极速绯红和极夜流银等四款新颜色，共有7款外观颜色以及3款内饰颜色可选。

内饰的主要变化是为配合全新的Honda CONNECT 3.0系统而换上了10.25英寸中控屏幕，而幻夜版车型采用了碳纤维花纹的饰板。其中，Honda CONNECT 3.0系统无论是界面的设计和功能性都大幅提升，具备娱乐应用、导航、语音助手、电子支付、手机远程控制、车家互联、OTA升级等常见的互联功能，终于稍微追上潮流了。同时，新增TJA拥堵辅助功能，用于堵车时自动跟车。

动力方面，新款雅阁将沿用老款的动力，即1.5T和2.0L混动两种动力，其中前者的230TURBO低功率版将被取消，仅保留194马力的高功率版。此外，本田对两种动力的油门响应性都作了优化，提供更平顺的驾驶感受。

编辑说：“越活越年轻”的十代雅阁，从2018年上市起就备受市场的追捧，在今年4月，距离正式上市3周年，这代雅阁累计销量超过60万台，在SUV化愈演愈烈的背景下，可以说凭一己之力捍卫了B级轿车的地位。虽然说是中期改款，我们看到广本并没有对这台车进行过多的造型或动力上的调整，而是把改进的重点放在智能化上，可见十代雅阁在产品力上得到了市场全面的认可。横向看看雅阁的对手们，在智能化上的表现也都是传统派，而新款雅阁补上智能化的一课，竞争力将得到提升，再战三年，雅阁还是标杆。