本田雅阁一直是B级轿车市场的常青树，第十代雅阁更是凭借强大而全面的产品力广受消费者欢迎，不仅是广汽本田的绝对主力车型，更长期是同级最热销的产品之一。在上市的第三个年头，广汽本田推出了十代雅阁的中期改款车型，对外观、内饰和动力作了一定程度的调整。

9月30日，新款本田雅阁正式开启预售，继续提供1.5T汽油版和2.0L混合动力两种动力共8款车型，预售价格17.98万起，新车将在在10月9日正式上市。

外观上，2022款雅阁采用了新的前脸设计，进气格栅的面积更大，雾灯的造型有所变化，前后转向灯增加流水效果。混动车型取消了车侧的“HYBRID”标识，尾部则换成“e:HEV”新标识。

此外，改款中新增了幻夜版套件，中网、大灯、雾灯、外后视镜、鲨鱼鳍天线、后扰流板等处以熏黑处理并采用新样式18寸轮毂，强化了外观的运动感，同时增加极速绯红和极夜流银两款新颜色。

内饰的主要变化是为配合全新的Honda CONNECT 3.0系统而换上了10.25英寸中控屏幕，而幻夜版车型采用了碳纤维花纹的饰板。

相比落后的旧车机，Honda CONNECT 3.0系统无论是界面的设计和功能性都大幅提升，具备娱乐应用、导航、语音助手、电子支付、手机远程控制、车家互联、OTA升级等常见的互联功能，终于稍微追上潮流了。同时，新增TJA拥堵辅助功能，用于堵车时自动跟车。

动力方面，新款雅阁将沿用老款的动力，即1.5T和2.0L混动两种动力，其中前者的230TURBO低功率版将被取消，仅保留194马力的高功率版。此外，本田对两种动力的油门响应性都作了优化，提供更平顺的驾驶感受。

编者说：这次的中期改款，雅阁把重点放在了提升颜色方案和智能化上面，也算是迎合了当下网络发展带来的消费需求变化。考虑到原本产品各方面表现都十分均衡，市场竞争力还是杠杠的。今年前8个月，雅阁累计销量11.37万台，同级排行第二，仅次于凯美瑞，如无意外，新款雅阁将继续保持热销，我们要担心的是在汽车行业全面缺芯的情况下，雅阁第四季度的产能安排会不会受到影响？年底前提车压力有多大？