日前，据我们了解获悉，捷达品牌将正式宣告独立运营，实现产销一体化。在公司新的架构上，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌，划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。据悉，未来捷达品牌总部也将迁至成都。

其实对于这样的操作我们已经非常熟悉了，在国内像东风和岚图、WEY和坦克等不少自主品牌同样如此，一些新品牌或车型在稍微成熟后都将脱离原来的母公司独立运营。

从数据上来看，1-6月份大众品牌终端销售578,583辆，同比增长14.6%；捷达品牌终端销量73,833辆，同比增长9.3% ，整体在销量方面的表现也还算不错的表现。

其中，捷达品牌目前共有三款车型在售，分别为捷达VA3，定位紧凑级轿车，售价为6.58-9.28万；捷达VS5，定位紧凑型SUV，售价为8.48-11.28万；捷达VS7，定位中型SUV，售价为10.68-13.68万。相比起大多数合资车型来说，捷达品牌的车型售价还是非常亲民的，并且均基于MQB平台打造而来，在制造品质上有着不错的保证。

编辑说：不过，纵观目前的状况，捷达作为品牌单独运营的话，在产品上仅有三款车型似乎还是略少一些，而且还定位上也较为模糊一些。以10万元价格为例，如果对标自主品牌，在配置上似乎要逊色一些，而对合资品牌在产品力方面也没有太过出色的地方，这不免会处于较为尴尬的地位。而在后续，捷达其实需要推出更多车型来丰富自身的产品线，否则想凭借三款车型在市场上与其他品牌较量，还是难了点。