现代i20 N，一直是部分用户心心念念的车型，可是无奈一直不进入国内销售。而在近日，现代官方发布了伊兰特N的官图，作为高性能版的伊兰特车型，新车在全方位进行了升级。

外观方面，现代为新车提供了更加夸张的前后包围设计，全新分层式的前脸设计，搭配大面积的进气格栅，让该车看起来更具攻击性和层次感。同时，熏黑设计的饰条呈现出类似X的造型，以及两侧小型扰流饰条，在细节上为新车增添运动氛围。

侧面方面，新车同样作出了不少优化，厂家对其侧裙进行了重新设计，搭配与前唇一致的红色点缀，在视觉观感上有了不少提升。另外，该车还拥有一套19英寸密辐轮圈和N系列专属的红色卡钳，同时还搭载了米其林PS4 S的轮胎。

仔细留意，你会发现在C柱位置也配有扰流饰条，相信厂家对于新车在空气动力学方面是花了不少心思，而这些全部都体现在细节位置。

相比之下，尾部的变化要显得张扬一些，新车配备了固定式扰流板、双边单出排气、带红色饰条的底部导流板等等，让新车看起来充满运动性，更符合其自身的定位。同时，在扰流板中央还配备了源自F1赛车的三角灯。

内饰方面，相较于现款车型新车并没有作出太大变化，只是在细节方面作出了调整。主要是换装了全新样式的三辐式方向盘，并且在右下方配备了红色启动按钮和N模式按键，在背后还有硕大的换挡拨片，在营造运动氛围上颇为到位。

在座椅方面，新车是给到了不少惊喜，印有N标识的一体式可调桶形座椅，既能满足日常驾驶的舒适性，又拥有激烈驾驶时的包裹需求，同时还能支持安装四点式安全带。另外，我们还发现了在当今车型中难得一见的机械手刹，对于热爱驾驶的用户来说要加分不少。

在动力方面，新车搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大功率280马力，可惜的是仅匹配一台8速湿式双离合变速箱，并未提供手动变速箱。

此外，新车配备了前轴e-LSD（电控限滑差速器），并拥有N Grin Shift (NGS) 的功能，也就是上述所说的N模式，能够为发动机提供额外10马力，在该模式下新车的0-96km/h加速仅为5.3秒

编辑说：新车虽然与普通版方面变化并不算大，但可以看出厂家在细节方面花了功夫，该车目前并没有传出在国内销售的信息，不过还是希望能够早日到运动型家轿这个领域去进行竞争。综合来看，新车如果上市面对更多的或许是自主品牌的对手，但是其280匹的动力足以傲视群雄，后续厂家是否会在市场中进行试探也是值得期待。