配置丰富/性能超班 赛力斯华为智选SF5首批用户正式交付

2021-05-29
郭家俊

已于2021上海车展宣布上市的赛力斯华为智选SF5,其今天正式在重庆两江智能工厂为首批用户举行交付仪式。现阶段,该车全系共计推出两/四驱版,官方指导售价分别为21.68和24.68万元。

后续OTA多功能 赛力斯华为智选SF5首批用户正式交付

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交付现场,赛力斯官方透露将在全国范围内加快相关的服务中心建设。除此之外,品牌正与系列银行和金融机构紧密沟通,为意向客户准备购车方案。

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新车总体设计在传统和前卫之间取得了较好的平衡,并没有像很多新势力一样选择全封闭式格栅突显个性身份,其无边界前脸辅以菱形矩阵式相点缀,而两侧LED日间行车灯的造型灵感源自希腊字母“西格玛”,均极大丰富了视觉上的层次美感。

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车漆选项,赛力斯华为智选SF5也准备充分,有湛海蓝、钛银灰、鎏金黑、珍珠白这四种。

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车身尺寸方面,赛力斯华为智选SF5的长宽高分别为4700/1930/1625mm,轴距达2875mm,后备箱容积367-723L,最小转弯半径6m,账上数据可被划分到中型SUV领域。此外,该车配备了规格为255/45 R20的倍耐力P Zero性能轮胎。

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无论侧面或后方观感,受益于赛力斯华为智选SF5采用的溜背式轿跑风格,以及在双腰线、隐藏式感应门把手设计、贯穿式尾灯等细节元素的勾勒下,整个姿态十分时尚有范。

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车内为合乎高阶身价和满足用户需求,其甭管铺陈氛围还是用料装备皆认真打造。首先,最为吸睛的部分当属12.3英寸全液晶仪表搭配17英寸纵置式中控大屏,且彰显科技感的多角度自调节空调出风口等,都带来了很强的视觉冲击力。

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内饰颜色有三套方案,分别是象牙白、雀羽红、极夜黑。值得注意,前排带通风、加热、按摩、12向电动调节、(主驾)迎宾功能的运动一体式座椅,配上全红配色兼备品质和激情。

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其余功能配置方面,赛力斯华为智选SF5也是交足了功课,该车有360°高清全景影像、64色氛围灯、4.75mm双层隔音玻璃、手机远程控车、HUD抬头显示、BSD盲区监测、ACC-S&G 停走型全速域自适应巡航、DOW侧方开门预警、整车OTA升级、手机无线充电等。

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再简单介绍一下赛力斯华为智选SF5的相关硬件指标,超高智能感知系统内含1个高感知摄像头,3个毫米波雷达,4个环视摄像头和8个超声波雷达,由此提供多种保驾护航的可能。

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重头戏怎能少了提到深度合作的伙伴助力,赛力斯华为智选SF5将通过OTA的升级方式陆续开启HUAWEI HiCar功能,不仅可支持多种精细化场景,更可随时通过多场景语音交互实现车内操控,给用户一个移动的第三空间。

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参考官网报价,单个HUAWEI SOUND要价基本在1000-2000元不等,赛力斯华为智选SF5所配备的11支音响单元可简单折算成价值过万。2支对称式重低音、4支高音、4支中低音、1支中置全频单元,其中低频下潜低至30Hz、低音效果107dB。基于华为生态,还有20万+的HiFi高音质曲库支撑。

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最后则是讲讲大家特别关心的性能参数,赛力斯华为智选SF5属增程电动车的范畴,搭载1.5T四缸发动机。其采用“赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”的双电机智能四驱组合,前后电机最大总功率405kW和峰值扭矩820N·m,百公里加速4.68s。

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值得一提,该车满油满电状态下的NEDC综合续航里程超1000km,而快充20%-80%最快仅需43min,日常慢充从21%-90%需3.6h。华为手机享誉业界的传统艺能“反向充”新车同样有,支持救援补电模式(V2V)和营地供电模式(V2L)。

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操控水准也过关,该车采用的是轻量化铝合金底盘。前悬架为上下双球头双叉臂结构,后悬架则是梯形多连杆,且H臂更采用铝材结构,让这台重达2.4吨的大家伙也灵活自如。赛力斯华为智选SF5有4种驾驶模式选择(经济/舒适/运动/弹射)、3种转向模式(标准/舒适/运动)、2种制动模式(舒适/运动)、1种道路模式(湿滑路面)。

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编者说

从官宣上市到正式交付,赛力斯华为智选SF5仅用个把月的时间就向业界证明了自身实力。众所周知,当前圈内普遍正面临着产能内外受限的复杂问题,其中甚至不乏大量的头部车企都被芯片制约与困扰,由此可见没有成熟、稳定、强大的供应体系和生产力一切都是空谈。尽管新能源赛道早就好手林立,走差异化增程路线并有大牌背书的赛力斯,无疑在激烈的竞争中又多了些许筹码。

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