当年吉利汽车用大力气和花重金收购沃尔沃，不论历程或成果都被世界车坛视为一段佳话。但这么多年过去了，随着双方在经营决策等方面不断深化，显然两者之间需要更密切的合作关系来衔接。而吉利控股集团董事长李书福近日也透露，今年或将重启吉利汽车与沃尔沃合并重组的讨论。

尽管吉利斥巨资完成了对沃尔沃的股权收购，同时在平台架构、独立品牌、技研中心等领域获益良多，可沃尔沃始终有一定的独立性，恰恰这就很不利于集团在宏观层面上的调控。除去整车制造方面，尤其财务未与吉利并表，这也成为了长期悬而未决的核心问题。

鉴于吉利汽车宣布了申请科创板上市的计划，因此当时双方的合并计划暂时搁置，但沃尔沃还特地强调一旦吉利汽车完成上市相关事宜，就会恢复谈判。眼下来看距离这个节点应该不远了，一个强大的新集团正蓄势待发。

编者说

三言两语间的新年致辞还是向外界传递了不少关键信息，众所周知各行各业的2020年都过得不算容易，那么来到全新的2021年又该如何展望，可谓极其考究决策层的商业眼光与战略高度了。身处国内乘用车自主阵营头部位置的吉利，在布局谋篇和资源整合上步步为营，而规模效应也亟待迸发出源源不断的竞争力来。