对于首次购车者而言，要满足舒适、经济的出行，10万以内的纯电车型足矣，而对于作为家庭第二台通勤代步工具的消费者而言，省钱、实用是第一诉求，要满足以上这些条件，那么小型纯电动车自然是首选。

今天，我们就从最热门的6-8万元以内纯电车中挑出超高性价比的江铃新能源易至EV3。江铃新能源易至EV3是江铃集团新能源旗下的一款精品纯电动车，共有5种配置可供选择，售价区间6.68-8.38万。

江铃集团新能源是江铃集团和法国雷诺汽车2015年成立的中法合资车企，同时也是国内仅有的13个获得国家新能源汽车“双资质”认证的车企之一。在其他新能源造车企业还在各个细分市场中你死我活的时候，江铃集团新能源已经默默卖出超10万台新能源车，是典型闷声发大财的代表，对江铃新能源易至EV3的品质是完全不需要担心的。

                                兼具颜值与实用         

江铃新能源易至EV3的外观走的是年轻活力的路子，整体造型风格虽然比较克制，遵循了多数人的审美惯性，凭借出色的造型设计和多款车身颜色，塑造出青春靓丽的外形，凸显出时尚前卫的不凡气质。

而在内饰方面，江铃新能源易至EV3采用了全新的中控布局，撞色的设计贴近年轻化，整体做工水平也属于主流水准。中控台中部有两块屏幕，8英寸的触摸式中控液晶屏采用了悬浮设计，后方则是数字组合仪表，显示了一些如电池电量、车速、电压、电流等车辆信息。

江铃新能源易至EV3的方向盘采用上下都是平底的设计，凸显运动与时尚感，方向盘后方取消了传统形式的仪表盘，取而代之的则是驾驶员视野前方的一块HUD投射板，凸显科技感的同时也让驾驶更加安全。

大多数小型纯电动车的第二排和后尾箱空间都惨不忍睹，但易至EV3却跟其他微型纯电动车不太一样，易至EV3的尺寸和空间在同级中拥有明显的优势，其车身长宽高分别3720×1640×1494mm,轴距2390mm，这样的尺寸既能在拥挤的城市中灵活穿梭，也能满足常规的装载需求不至于空间上捉襟见肘。

                             配置丰富令人乍舌

江铃新能源易至EV3的配置丰富程度真的非常令人乍舌，多功能方向盘、8英寸悬浮式触摸中控屏等其他车型都有的常规配置应有尽有，而LED日间行车灯、自动大灯、HUD抬头显示、360环视影像、低速前碰撞预警等出现在这个级别尺寸的车型上确实不太多见。

除此之外，江铃新能源易至EV3的车机系统和车联网方面是做得很不错，甚至超越一些合资品牌。车主可下载APP实时了解车辆状态，比如剩余电量，胎压监测等，同时还可以直接在手机上远程控制车辆，比如打开空调，车主还可以通过手机APP定位车辆位置，并导航到车辆所在处。

易至EV3自带智能语音助手“小e”，车主可通过语音进行导航、播放音乐等操作，配合多功能方向盘作能让驾驶者在双手不离开方向盘的同时快速操作如音量、语音、行车电脑等功能，提高行车安全性。

                             续航成本极致平衡            

纯电动汽车的平台相比于燃油车的平台，会显得更加简约和完整，在设计底盘的时候也会率先考虑电机和电池组的位置，从而设计出更加合理的底盘布局，并且可以保证整个底盘的完整性，同时在安全性方面的考虑也更加全面。

江铃新能源易至EV3是江铃集团新能源自主研发基于纯电平台打造的首款精品小型纯电动汽车。采用纯电平台的江铃新能源易至EV3不仅带来了极大的乘坐空间和后备箱空间，还使其拥有1:1轴荷比，让操控也更加顺滑。

动力方面，江铃新能源易至EV3的5款配置的车型均采用相同规格的永磁同步电机，最大功率35kW，最大扭矩150Nm，储能装置使用的是主流的三元锂电池包，电池容量为31.9Kw.h，综合工况下续航为302km。这样的动力水平应付日常同通勤完全足够，同时耗能也更低，在动力、续航、成本上达到了很好的平衡。

红点观察：

江铃新能源易至EV3在配置功能方面是一个越级的存在，在实用性以及续航水平上也能完全满足日常通勤需求。因此，对于一台配置优势如此明显的车型，结合补贴后仅8万元出头的售价，不如一步到位直接上顶配。

如果有的消费者对于以上配置完全不在意，仅满足出行代步，则推荐6.98万的悦跑版，实际购车花费会略低一些。江铃新能源易至EV3无论作为购买的第一辆车还是作为第二辆代步工具都是性价比非常高的，时至今日仍然是是一台非常值得推荐的精品纯电动车。