十代思域在国内上市4年的时间里，就已经接连成为了同级销量榜单上的销冠选手，一度一车难求；在4年后的今天，产品周期中本应迎来中期改款的思域却迎来了第十一代的换代消息。今日，本田正式向外界发布了全新一代思域的原型车，至于量产版本，则需要等到2021年才能正式上市。

相比起现款车型锋芒毕露的设计，十一代思域的整体造型无疑是稳重大方了不少。能够看到，十一代思域的前脸设计是要更加平直简练了，日间行车灯由“7”字型样式展开，平直方正的灯腔搭配上梯形的前撞风口，在保留一定运动感的同时也很好地增加了前脸的气场。无独有偶，在车身的C柱，与雅阁异曲同工的折线设计也向世人彰显了自身的档次感。

相比起风格偏向沉稳的前脸与侧面线条，新一代思域的车尾设计则要更加运动跳脱。运动感十足的鸭尾设计、与“7”字型日间行车灯相呼应的尾灯以及双边单出排气，都为整车带来了非常不错的视觉冲击感。

编者说：常有人调侃，本田的车型奇数代名为换代，实为改款。从产品周期来看，4年一换代在其余品牌上确实有些中期改款的嫌疑。撇开换代与否的问题来看，十一代思域在风格上无疑是开创了一个非常大胆的纪元，在现款思域收获了如此大美誉的今天，将思域改成“小雅阁”的举措不得不说风险非常高。另外，在如此快的换代速度下，现款的两厢思域又将如何定位，买还是不买？低配手动思域又会不会推出？一切都有些混乱。