搭1.5L/1.4T引擎 第七代伊兰特预计10月下旬正式上市

2020-10-10
郭家俊

刚在2020北京车展大放完异彩的第七代伊兰特,这边又为普罗大众紧锣密鼓地安排了场线上技术发布会。纵观圈内,如此马不停蹄的推进节奏实属少见,而从侧面也足以印证品牌对该车的重视程度非同一般。那么新作满身都有多少好货靓料?探个究竟你便知。

搭1.5L/1.4T引擎 第七代伊兰特预计10月下旬正式上市

现代汽车亚太地区设计总监具旻喆对设计部分做了解读,第七代伊兰特的魅力主要源于独特造型。长宽高尺寸分别为4680/1810/1415mm,轴距达2720mm,后备箱容积474L。关键整车里外过目不忘的特征点很多,譬如:宽大低趴的即视感、参数化图案的前格栅、车身三条利落又相交的线条、修长流线型溜背式车顶等。各处均让人别具新鲜感,保证无审美疲劳度,颜色有极地白、幻影黑、冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈焰红。

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任外在皮囊多么撩骚迷人,内拢的氛围档次过关方为真。第七代伊兰特除醒目的双10.25英寸连体屏与氛围灯外,还有兼备安全性和便利性的23项ADAS配置,像FCW前方碰撞预警、SVM360°全景影像、BVM盲区显示系统、HDA高速公路驾驶辅助等,这份鲜有的越级关怀骤显弥足珍贵。

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智能不仅要有态度更讲求温度,所幸第七代伊兰特同样注意到了这点。借智能网联3.0系统的“神助力”,极大丰富了该车的可玩性,有可手机操控和分享功能的BLE蓝牙钥匙、语音控制(音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗等)、车家互控(启动家里的空气净化器、扫地机器人)等。

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现代汽车研发中心总经理杜思凯特别介绍了第三代技术平台i-GMP,实际增效都是立竿见影的。典型代表处在不影响主体大设计的前提下,莫过于加宽车身、降低车高,以及轻量化、多重骨架结构和悬架技术强化的应用,进而得以提升整车的操稳性。

搭1.5L/1.4T引擎 第七代伊兰特预计10月下旬正式上市

受益于上述的好框架与优机能,第七代伊兰特的进化足够硬核和彻底,基本把参数指标和节能减排都照顾足。该车提供1.5L/1.4T两种动力版本供消费者选择,前者最大功率84.5kW和峰值扭矩143.9N·m,后者则为103kW和211N·m,传动系统分别匹配CVT和7DCT变速箱。

编者说

伊兰特在海内外共总所创下的辉煌成就,即便用丰功伟绩来形容也绝不为过,全球累计销量达1400万台,而自03年入华以来也收获了近470万用户的认可,确是现代品牌名副其实的主力担当。继悦动、朗动、领动之后,第七代伊兰特非但有外观内饰、功能装备、动力性能等全方位的革新,甚至毅然决然选择重拾本名,无疑向A级家轿市场直接表明了雄心壮志。要知道,这可是位不容小觑的王牌级选手,万事俱备就待看最终上市时的价格有多少竞争力了。

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