总算有法可依,国家将针对“老头乐”出台相关管理办法

2020-09-22
XCP叶威

近日,我们从工信部看到了一则关于低速电动车的相关草案。在一份名为《对十三届全国人大三次会议第7609号建议的答复》中,文件点明了《四轮低速电动车标准》现已初步完成。待《四轮低速电动车标准》正式出台后,市场上就将逐步完善对于低速电动车的管理与监管。

总算有法可依,国家将针对“老头乐”出台相关管理办法

就目前来说,低速电动车主要指的是老年电动代步车。因为低速电动车目前在法规方面存在真空区,对于生产、销售甚至是道路行驶环节都比较混乱,导致了有乱象但无法可依的状况。正因为如此,关于四轮低速电动车的标准也在制定当中,争取能够在尽可能短的时间内上市并规范市场行为。

从《对十三届全国人大三次会议第7609号建议的答复》中能够看到,低速电动车江北定性为“电动三轮车”,相信未来在管理策略上也将采用与电动三轮车相似的做法。

总算有法可依,国家将针对“老头乐”出台相关管理办法

编者说:一直以来,“老头乐”都是交通工具中最难以管理的一部分,一方面是因为部分地区在“老头乐”与助力车之间混淆不分,另一方面也因为驾驶“老头乐”的人群往往年纪较大,管理上存在一定的难度;最重要的是,目前国家还没有专门针对此类车型的法规出台。今天,我们很高兴国家已经有了专门针对“老头乐”而编制的管理办法,相信“老头乐”的乱象也能够在未来逐渐消失。

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