近日，奥迪产品与技术传播主管Ekkehard Kleindienst在一次访谈中表示，奥迪现正规划为性能家族RS研究配备插电混合动力系统。据悉，RS家族未来新增插电混动动力系统主要有着燃油经济性以及更强动力表现两大考量，无论是对奥迪还是对RS车系而言，新增插电混动都是一个非常不错的选择。

据悉，奥迪RS家族的插电混动系统将与保时捷进行技术共享。参考保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid；未来奥迪RS的插电混动车型最大马力或将超过680匹，其零百加速时间仅为3.4秒。就目前来说，我们并不能够确定形如RS3这类小型轿车将配备何种动力总成，能够确认的是，未来奥迪RS家族的动力表现会远超现有车型版本；就动力及响应性而言，一定不会让车迷们失望。

编者说：对于奥迪RS家族推出插电混动系统，其实我们都是不太意外的；一方面电气化将会是未来不可阻挡的趋势，另一方面形如法拉利SF90、柯尼塞格Gemera等顶级超跑都已经推出了插电混动并证明了其独特的优势。少有一些诟病在于，很多人其实是不愿意频繁为自己的车插电充电的，这一方面的习惯至今仍未普及开，另一方面也是因为很多人不希望自己的车处于“有电是龙，没电就...”的状态，奥迪RS部门能否很好地平衡这一点？让我们拭目以待。