9月12日，长城皮卡在海南宣布炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT正式上市，共推炮乘用皮卡柴油8AT 4款车型，售价区间13.38万-16.68万元，商用皮卡柴油8AT 4款车型，售价区间为11.78万-14.08万元。至此，长城炮在售车型增至36款，包括越野版、汽油版商用和乘用皮卡。这么多款车型，消费者会不会选晕？

此外，长城皮卡还举行累计第180万辆交车仪式，并正式成立了长城炮海南商户联盟。长城皮卡“1-2-3”战略目标，即“保持国内、出口销量第一；2020年实现年销突破20万辆；2025年全球累计销量突破300万辆”。

新购长城炮柴油8AT可享上市四重礼，包括购车可享2年0息金融政策、5000元转换补贴、发动机和变速器4年或10万公里超长质保，以及基础服务终身免费，娱乐服务3年免费，尊享服务1年免费。

此次新增型为柴油版自动档。长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型，搭载2.0T柴油发动机，最大扭矩400N·m，是目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力，最长续航里程可达到940公里，匹配最新一代采埃孚8AT变速器，并配备Auto P、Auto N档功能。

长城炮上市以来备受欢迎的重要原因，我认为是它根本不把自己当一台皮卡，去跟进乘用化的舒适性和科技发展，让生产工具不再只是工具那么枯燥单调。长城炮乘用皮卡搭载全新一代车联网，可实现智能语音控制、智能动态信息服务、远程控制等功能。

同时搭载L2级别自动驾驶技术，可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。提供百万像素的360环视系统，以及车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车等配置。

在舒适性方面，长城炮配备皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热等配置，还进行了100余处隔/吸音设计处理，并搭配无钥匙进入、一键启动。为了让皮卡不再是傻大粗的工具车，长城炮很用力。

编辑点评：长城炮的出现，让安于小市场的长城皮卡有了喊出“让皮卡流行起来”的底气。一来是炮的乘用化经过一年的摸索，可以说做得很到位了，受到了市场的认可，二来炮的销量，证明了中国皮卡市场仍然大有空间可为，将舒适性、功能性做更得好，让皮卡流行起来也是完全可能的事。

刚刚过去的8月，长城炮销售11,100辆，连续4个月销量过万辆，持续蝉联皮卡市场销量冠军。单车占比长城皮卡总销量52%，助力长城皮卡稳住市场霸主地位，市占率近50%。