8月8日晚，新宝骏RC-5/RC-5W正式上市，前者是紧凑型掀背轿车，后者是紧凑型旅行车，前者7款车型，后者6款车型，RC-5指导价为5.98-10.98万元，优享价为5.98-9.98万元；RC-5W指导价为7.28-11.28万元，优享价为6.28-10.28万元。

目前订车还有四重优惠，包括现金优惠、置换优惠、24期贷款0利率，以及3年7次保养。

新宝骏RC-5W/RC-5的宣传语叫“拒绝叔味，BE YOUNG”，虽然作为一名80后的啊叔，听到这句话多少有点被“拒之门外”的感觉，但这两辆车的外形确实有让人眼前一亮的感觉，方方面面都拿捏得恰到好处。两款车的车头设计师一样的，采用了星辉几何设计语言，配合断点中网，LED灯呈现一字型，再通过中网镀铬饰条链接左右，大灯组位于前杠的左右两边，自从宝骏510玩起分体大灯之后，新宝骏的分体大灯也玩得越来越溜。

分辨两辆车最简单的办法是看侧面，两辆车的车身给人感觉偏高的感觉，这主要是平直腰线带来的视觉效果，实际上两辆车都并不高。轿车版车型长宽高分别为4650/1806/1458（1466/1482）mm，轴距为2700mm。旅行版车型长宽高分别为4685/1806/1465（1470/1485）mm，轴距为2700mm。

车尾部分，RC-5W更得我心，悬浮式车顶设计，贯穿式LED尾灯，线条以直线为主，相当简约。

RC-5/RC-5W的内饰设计同样非常有想法，采用环抱式的设计，中控上下层次分明，并用红色皮革过渡。配置方面，液晶仪表盘和10.25英寸触控屏肯定不会缺席，新车提供主驾驶座椅6向调节、副驾驶座椅4向手动调节、行李厢照明灯、新宝骏车联系统、OTA在线升级系统、手机App远程控制车辆、自动空调、车内PM2.5过滤系统、全速域ACC自适应巡航、预碰撞系统、车道保持&辅助、全景影像等，配置十分丰富，性价比相当高。

动力方面，新车搭载1.5L发动机和1.5T发动机，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。传统系统与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器，工信部综合油耗为6.2L/100km。悬挂方面，新车采用的是前麦佛逊后扭力梁的悬挂形式。

点评：

从车身尺寸、动力、底盘规格来看，新宝骏毫无疑问是想打造一款走量的家轿出来，但是新宝骏又希望这个家轿能够吸引更多的年轻用户，不想一提及家轿就想起他爸开的那辆车。我们先把广告语摆在一边，RC-5和RC-5W在外形上确实给我更加现代的感觉，从实拍文章来看，这两款车的装载空间都完全能够胜任家庭用车的角色。从售价来看，确实拥有不错的竞争力，性价比确实相当高，接来下对于新宝骏来讲，首要任务是好这款车的营销工作，让年轻人觉得这个车适合他们作为家庭用车。