MPV作为承载多人出行的车种，其安全性表现一直以来都是备受消费者关注的。毕竟，这可是关乎全车老少的问题，着实不容得一丝丝马虎。为此五菱抢先给凯捷的意向用户群们准备了”定心丸”，从车身材质、结构设计到安全配置来了波全方位的揭秘。

首先，看到新车采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，而超高强钢应用比例达到31.53%，账面数据妥妥的没问题。值得一提，整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率，同时前端有铝合金吸能盒设计，可谓集成了高精尖于一身。

去到硬件层面也是符合期许，五菱凯捷整车配备6个环抱式安全气囊+侧气帘，贯穿式侧气帘从第一排到第三排，这份无区别的对待十分难得。至于主动部分，五菱凯捷打的智能科技标签，其装配360°全景影像和前后六雷达，通过分布在车前后左右的4个广角摄像头，以及分辨率达1280*720，进而避免盲区和剐蹭的风险。

此外，五菱凯捷除了有博世9.3版ESP车身电子稳定系统外，还有丰富且强大的ADAS驾驶辅助系统，包含ACC停走型全速域自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能、BCA弯道巡航辅助、FCW防碰撞预警，IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动系统等。

编者说

在有限的成本内，尽可能满足客户的多类述求，让普罗大众算是再次认识到国民品牌五菱的诚意和实在。凯捷从设计信息流出之初就在市场堪称激起热浪，随着材质用料和功能装备的具体信息逐渐披露，更让人期待正式上市时还会有惊喜的定价。