自疫情发生以来，五菱这个汽车品牌凭借一句“人民需要什么，我们就造什么”，直接就因这份与生俱来的接地气在圈内走好，并树立起了良好的企业形象。今年两会，总理首提地摊经济，霎时间立即成为时下热点，而乘着春风的五菱荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼开启车型也正式上市，售价分别为5.58和6.78万元。

两款新车的货厢均提供了电动挺杆搭配气弹簧，并有防夹功能。厢体采用PP蜂窝复合材料，双方向侧门、尾门可向上开启85度，下边板安装有挂钩可供平铺使用，能够承受较大质量物体，并扩大货台面积。五菱荣光小卡翼开启的长宽高车身尺寸分别为4550/1605/2268mm，货厢空间5.39立方米。

两款新车在外观和内饰方面，与普通版车型基本保持高度一致，都是走简约务实的风格。而五菱荣光新卡翼开启的长宽高车身尺寸分别为是5245/1760/2295mm，货厢空间7.13立方米。

虽然动力部分自然是经济取向，但同样全部满足国VI排放标准。五菱荣光小卡翼开启搭载一台1.5L发动机，最大功率99马力；五菱荣光新卡翼开启则采用1.8L发动机，最大功率125马力。特别一提，传动系统均匹配5速手动变速箱，反正耐用省心就完事了。

编者说

五菱的商业思维之所以能长时间的在国内市场取得成功，离不开敏锐的嗅觉与次次都直击消费者痛点的精准，换言之就是“要多local就有多local”，一如既往的秉承“只有你想不到，没有它做不到”。继前些年宣扬“大众创业、万众创新”的理念后，地摊经济有望成为本年度经济发展新旋律之一。如今连谋生工具的座驾都给备好了，不知道屏幕前的各位都入好货没？