近日，有国内媒体曝光了一汽-大众全新高尔夫（MK8)谍照，新车与海外版保持一致的设计，相较现款高尔夫（MK7），新车仍采用一体式前脸设计，更呈现的视觉效果却截然不同。据悉，第8代高尔夫目前已在一汽-大众佛山工厂下线，原有今年6月上市的计划，因受疫情影响，将有所延迟，最晚将在今年内正式上市。此外，这一代高尔夫还仍将提供GTI版本，并新增GTE插混版本选择。

第8代高尔夫长宽高分别为4284/1789/1456mm，轴距2636mm，较第7代有一丢丢的变化，其中车长长了25mm，宽减少了10mm，高了4mm，轴距长了6mm。其实可以理解为没调整，这点尺寸上的差异既不会影响到看上去的大小，也不会影响到使用空间。

在设计上，我个人认为大众还是在坚持高尔夫的整体调性，只在一些修饰性手法上做改动，看上去仍然是一台干练的两厢轿车。只不过，头灯用了双线手法让它看起来完全不同了，前杠造型发生了变化，取消雾灯区域，再加上中网增加一条细细的镀铬装饰，整个车头视觉拉宽的同时，多了几分精致感。

海外版第8代高尔夫

海外版GTI版本

另外，因应动力和车型定位的不同，第8代高尔夫还会提供不同版本的外观造型。R-Line版本在车头增加全新的R字标，同时前杠增加黑色饰条，令其看起来更具运动感；而GTE版本则采用贯穿式的LED灯，前杠设计为网格状造型；GTI版本在中网和大灯增加红色元素，前杠则选用蜂窝状设计，突显运动风。

如果说外观部分第8代高尔夫保持了一些气质传承，那内饰部分就是全新的改造了。对称式水平中控设计，采用大量的平直线条，疯狂暗示德味严谨风。这套内饰简单得来还是挺耐看，同时新车采用全液晶仪表盘，与中控屏进行了对接，在整体上提升新车的现代化观感。另外，一些小的储物槽设计也考虑周全，目测有手机槽位、杯架以及前方掏出的格子，存放随手物品足够。

新车还取消了传统的换档杆，采用更简洁的电子档杆和电子手刹。同时，一健启动和AUTO HOLD自动驻车功能也得到应用，按键设计很精致。

动力方面，第8代国产高尔夫将搭载1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，两者均将提供两种功率版本，1.0T为最大功率分别为66kW/81kW，1.5T最大功率为85kW和110kW，匹配7速双离合变速器。而GTI版本搭载全新的EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，相较现款有所提升。

据悉，第8代高尔夫还将首次引入两款GTE插电式混动版本，参照海外版数据其最大功率为150kW和180kW，匹配13kWh的锂离子电池，纯电续航里程约为60km。