5月11日，上汽通用雪佛兰宣布鲁泽轻混动车型与科沃兹1.3L车型同步上市。其中，科鲁泽轻混动版售价10.89-12.29万元，新科沃兹1.3L售价7.99-8.89万元。新车均满足国六b排放标准，并提供8年或16万公里的动力总成核心部件原厂质保服务，同时4G车联应用终身免费流量大幅扩容至每年100G。

科鲁泽轻混车型包括RS系列和Redline尚·红系列，官方数据显示新车百公里综合油耗低至4.7L。新车动力系统上独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。48V电机可在起步阶段带来动力补充，在正常行驶时与发动机配合达到混动状态，降低发动机负荷，并在制动、滑行时转换动能为电能，回收至48V动力电池中，从而起到降低整车综合能耗的效果。

新科沃兹新增2款1.3L手动挡车型，并提供更实用的科技配置和更多样的车身颜色选择。新车搭载1.3L双喷射VVT发动机，匹配5速手动加强型变速箱，最大额定功率达79kW，最大扭矩130Nm，官方百公里综合工况油耗为4.8L。

据介绍，新款科沃滋全系标配TPMS四轮独立数量胎压监测，车联系统车载APP定向流量由首年12G扩充至每年100G。

编辑说：从全盘来看，如今的中国市场对通用来说是前所未有的重要，如何提升旗下三个品牌在华的市场占有率呢？也许还是投其所好吧，投放消费者认可的动力总成方案或许会是一个好执行又有效的方案。而且，新的解决方案很快落地，大有全面推进的意思，市场是否会积极拥抱48V轻混系统？还需要时间去验证。