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报复性消费来了没?部分车企公布4月销量

时间:2020-05-06      编辑: XCP王洁瑜 

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与边防控边复工复产的3月相比,4月份的经济活动显然更活跃了,然而市场恢复到什么程度,让数据说话更客观。5月首周,部分车企发布4月销量数据,其中上汽通用、马自达和一汽红旗实现两位数同比增长,起亚与去年同期持平,奇瑞和理想较前一个月有明显增长。难道,传说中的报复性消费,真的来了?

报复性消费来了没?部分车企公布4月销量

同比增长组:上汽通用、马自达、一汽红旗

4月上汽通用汽车旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌零售量加总为11.11万辆(含出口),国内销量同比增长13.6%。其中,别克品牌4月销量6.88万辆,同比增长29.5%;凯迪拉克销量1.62万辆,同比增长14.4%;雪佛兰销量2.6万辆。作为主力,昂科威、君威、英朗单车4月销量均突破万台。

马自达(中国)低调发布4月在华零售量为1.7万辆,其中长安马自达销量为10020辆,昂克赛拉是其在华销量主力,售出6844辆。我悄悄查了一下,马自达3月份销量为1.29万辆,去年同期销量为1.69万辆,从绝对数上来说,马自达实现了环比、同比双向正增长。

报复性消费来了没?部分车企公布4月销量

4月份一汽红旗的销量1.45万辆,同比增长168%,1-4月累计销量3.95万辆,同比增长111%。其中,主销量车型红旗H5和H5S单车月销量均在5000辆左右。

看到这里面,你可能会相信“报复性消费已经开始了”,正增长,两位数增长!三位数增长!至少局部的复苏已经开始,前几个月被压制的消费需求是时候释放出来了。我们接着往下看。

环比增长组:奇瑞、东风悦达起亚、理想

奇瑞集团4月份销售汽车40079辆,环比增长15.4%。其中,奇瑞国内销量环比增长30.3%,新能源销量环比增长112.5%;海外出口1-4月份奇瑞汽车出口同比增长67.5%,出口车型以瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎8、艾瑞泽GX为主。

东风悦达起亚4月销量为2.35万辆,同比去年同期持平,结束了一段时期以来的负增长。其中,全新一代傲跑销量达7,627台,环比增长91%。

报复性消费来了没?部分车企公布4月销量

理想汽车近日发布的数据显示,理想ONE在4月份累计交付新车超过2600辆,相比3月交付的1447辆,上涨近80%,是其自去年12月开始交付以来,单月交付量最高的。

编辑说:虽然全行业全国性统计数据还没发布,但从单企业数据情况来看,4月汽车市场复苏明显,我们有理由相信,4月车市整体表现要好于3月份,但谈报复性消费还有点夸张。进入5月,随着气温上升,疫情防控到了新阶段,经济活动进一步恢复,高速公路重启收费,北京疫情防控级别下调,旅游景区开门迎客,消费市场将进一步复苏,有望带来更好的行业表现。

但我们仍然要理性看待,高端消费领域,有钱人觉得风险大不玩投资了,把钱拿来买车升级的可能性存在,因此豪华品牌销量表现更佳,像理想ONE这样的新生车型,也能实现2600辆的交付,这台车32.8万的售价对刚需族来说太贵,但对有钱人来说不算太夸张;相对,刚需族买车要更谨慎,各地政府出台补贴政策固然让一部分人蠢蠢欲动,但毕竟“大头”还是要自己掏,再看看疫情对经济的影响是否影响自己的饭碗再说。这就造成了一边是火热的豪车销售现场,另一边是光吆喝无订单的中低端市场冷冷清清。复苏,生存大挑战恐怕才刚刚开始。

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