4月28日，吉利豪越正式亮相，由于是网上云活动，所以缺乏现场体验和实际感受，甚至连现场实拍图都没有，希望各有网友谅解。回到活动上，整个活动的主题是围绕豪越的空间来展开的，所以豪越最大的卖点是空间。豪越定位于中型SUV，将提供5座/7座布局供选择，新车的长宽高分别为，4835/1900/1780mm，轴距2815mm，轴距比汉兰达还要长25mm。

关于豪越的空间，吉利官方给了以下一些数据，供各位参考。

资料显示，豪越车内装载空间为2360L，拥有69%的空间效率，豪越通过下潜式座椅布置、后倾式发动机布置等魔术设计，将机械空间缩减到最小，打造最大化净值空间。另外，二排地板中央通道无凸起，二三排地板无台阶，座椅放倒后纯平，达到2.2米的纵深空间。

储物方面，全车拥有42处储物空间，后备箱下储物格采用可分段拆卸、拼接的设计，储存、取物灵活方便，且采用加厚泡沫设计，保温保冷。

在官方的资料中，有一个功能颇为有趣：“独特的“4+1”客厅模式：得益于全独立座椅设计，二排中间座椅放倒并移至最后，可变成1张桌子，配合二三排其他四张座椅，可形成“4+1”的客厅模式，在车内围坐聊天、扑克、搓麻将均可轻松实现”，相信这个功能会是一个比较吸引家庭用户的功能。

再回顾一下吉利豪越的外观部分，采用了吉利家族最新的“扩散的宇宙回想”设计语言，并配备全黑色品牌LOGO，为了配合中型车的车身尺寸，线条多采用直线为主。大灯组与中网相连，另外中网的尺寸并没有做得很夸张，整体比较还是相当协调，LED日行灯的设计也颇为精神。

豪越的车身侧面线条要比车头更加粗犷，设计师在豪越的轮眉上加上了一条肌肉线条，以营造出硬派、大气的感觉。相比起前脸的设计，尾部的设计就简洁的多了，后轮的一条肌肉线条延伸至尾灯，左右两盏尾灯以镀铬饰条贯穿，风格以简洁大气为主。

豪越的内饰与此前上市的ICON颇为相似，∞设计元素贯穿整个车厢内部，特别是出风口的设计样式，与此前上市的ICON如出一辙。豪越的内饰虽然不能用简洁来形容，但从布局上来讲还算是清晰，而且保留了大量的实体按键，兼顾到全年龄层的家庭用户，实名点赞。

动力方面，从此前工信部申报信息来看，新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力。

编者说：7座中型SUV一直是各个自主品牌厂家都想打开的市场，因为这个市场的打开，代表着品牌拥有冲击20万定价天花板的能力，此前GS8曾经成功过，但很快销量又往下掉。此次吉利推出的豪越，在尺寸上要大于GS8，究竟以大空间作为卖点的豪越，能否成功，咱们拭目以待。