随着复工潮的到来，个人用车的需求也在慢慢释放。在这种大潮之下，空间大、品质高以及性价比高成为了买车人的通用需求，也正是在这个背景之下，捷达品牌基于MQB平台打造而来的中型SUV，捷达VS7宣布正式上市。捷达VS7上市后，将以诚意十足的价格及优异的品牌力强势登陆市场，未来主要面向于城市家庭用户。

从本次的发布来看，捷达VS7针对不同人群一共推出了四个不同的车型版本，其中一款手动挡，三款自动挡；售价区间为10.68万元-13.68万元。此外，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员的消费者，还可享受超值会员抢先指导价。同时，为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员，捷达品牌还特别为他们提供了关爱大礼包。详细车型售价及福利政策，请看下表：

作为捷达品牌的首款中型SUV，捷达VS7外观上采用了我们熟悉的捷达家族式设计风格，设计细节与VS5几乎无异；但从此前我们的实车体验来看，VS7由于拥有了更加庞大的身型，所以气场上与VS5相差还是非常大的。

具体来看，捷达VS7采用了大尺寸六边形的前格栅设计，其内部则使用了点阵式加以点缀，配合其J型的品牌LOGO，而LOGO设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型组合。同时，保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条，让该车看上去更加动感、年轻。

车身侧面来看，捷达VS7侧面轮廓饱满敦实，为追求更高的车内空间利用率，VS7并没有采用时下流行的溜背式设计，而是采用类似于奥迪Q7般平板方正的设计风格，对于一辆偏向家用的中型SUV而言，这种设计还是非常讨喜的。新车尺寸方面，其长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm。

来到车尾，捷达VS7在尾灯组内采用了Y字型的光源，底部防擦护板和前脸也进行了呼应。不知是与母公司大众同策略还是为了车尾的美观性，捷达VS7也采用了两个装饰性镀铬排气孔，真排气孔则在备胎下方，为单边双出型排气。

车厢内部，是这次新车亮相的重点，全新捷达VS7采用了与VS5截然不同的设计方案，中控显示屏及空调面板都做了偏向驾驶员显示处理，与速派/新迈腾同款的触控型空调面板不仅显示效果出色，实用性也比肩传统物理按键。

动力部分，捷达VS7搭载来自大众集团代号为EA211的1.4T高功率发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；与之匹配的是经典的MQ250 5速手动变速箱或来自爱信的6 6速手自一体变速箱，仅提供前驱版本。