冠道是广汽本田布局中型SUV市场的拳头产品，眼见该车已销售超过3年的时间，终在临近中期改款的节点，官方那边传来了好消息。新款冠道将于3月31日正式发布，且计划在上市前的3月27日上午10点，对外披露车型及配置信息。最大看头属细节设计的优化与2.0T升级到符合国VI排放标准。

回顾申报图发现新车对前脸细节进行了调整，中网格栅由现款的蜂窝造型改为横向的横幅条状硬塑，下部的进气从之前的正梯形改为了倒梯形，且前保险杠两侧黑色装饰罩面积缩小，并在下沿位置新增了贯穿两侧的镀铬装饰条，而轮毂同样用了新造型。

车尾的变化就显著多了，LED尾灯组的内部结构换装新样式，贯穿两侧尾灯的镀铬装饰条进一步拉长，同时还采用了辨识度极强的双边共四出式排气管装饰罩。

新款冠道的车身尺寸在同级中延续了优势，长宽高分别为4858/1942/1670mm。因应保险杠用上新语言风格，其相比现款在车长上增加了42mm，而轴距维持不变，还是以2820mm的表现领先于大众途观L和丰田汉兰达。

至于这次的动力组合可算齐整了，提供240TURBO和370TURBO两种动力车型，分别搭载L15BD型1.5T直列四缸发动机和K20C3型2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准，后者还提供四驱选项。传动系统预计仍匹配CVT和9AT变速箱。

编者说

相比竞争早已进入白热化阶段的7座SUV市场，另辟蹊径的冠道选择定位溜背大五座，也算闯出了属于自己的一片小天地。但毋容置疑，此前部分城市因排放标准的限制停售了2.0T车型，一定程度上直接影响了该车的销量成绩。

所以这回改款的指向性十分直接又明显，升级后保证原最大功率不变外，继续主打运动+豪华，针对当前主流消费者的喜好进行了相关调整。毕竟，节能环保终究是大势所趋，假若后续能再导入个混合动力版本，相信其产品力与竞争力定将跃然提升，受众群也有望得到进一步拓宽。