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逸字辈再添新面孔 长安逸动PLUS预售7.29-10.39万元

时间:2020-03-06      编辑: XCP郭家俊 

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逸动这个名字在国内可谓无人不知无人不晓,把它奉为长安品牌的销量担当之一也不为过。试想,仅用八年时间就已收获了近百万用户,其产品实力放眼同级不容小觑。为迎合消费升级,PLUS序列首度从SUV领域切换到轿车阵营,并再添一位家族新成员来迸发车系活力。就在今天,长安逸动PLUS正式迎来了预售的开启,共推出5款车型价格区间7.29-10.39万元,而上市时间预计为3月末。

逸字辈再添新面孔/实力对标合资王 长安逸动PLUS预售

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3月6日-3月26日期间,下订享6重PLUS豪礼。包括:抢订惊喜(666元抵6666元车款,下订到上市每天补贴50元)、无息购车(90天0日供,三年0利率)、高额置换(至高享8000元置换补贴)、免费养车(6年或12次免费保养,含首保;10年或30万公里超长质保,对发动机核心零部件;免费送1000元油卡)、无偿服务(终身免费道路救援和上面接送车)、健康出行(免费升级PM0.1级复合抗菌抗病毒高效空气过滤器)

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这股新鲜劲头确有令人眼前一亮的资本,担心风格会撞脸?没关系,长安逸动PLUS采用同级少见的双外观设计,两者的主要区别在于是横幅镀铬还是熏黑蜂窝。喜欢俊朗调性的可选“高光层云”格栅(图左),而偏爱动感气息的可选“鲸星海”格栅(图右),保证不烂大街。灯组方面,科幻的双“L”状分段式LED日行灯别具辨识度,非但狭长锋锐还给人一步到位的时尚感。

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定位为紧凑型家用车的长安逸动PLUS,长宽车身尺寸为4730/1820mm,轴距达2700mm,这样的数据类比同级热门帝豪GL、荣威i6 PLUS、奇瑞艾瑞泽GX等也不相上下。流畅姿态是诱人的,但别忽视了俯冲式的车头、缓降的C柱走势、17寸的双色轮毂,这股运动风够优雅。

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既然长安逸动PLUS铁定了要把年轻化贯彻到底,那么这款主打运动个性的家用轿车必须带感呼应,而迷人又紧凑的翘臀有点意思。车尾更为注重横向视觉的拉伸,自上往下层次分明,各处精致的细节均别于前脸的大面积化设计。

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进入逸动PLUS的车厢内部,不同于外观鲜明的运动风,首先中控区整体向驾驶员一侧倾斜10°,而10.25英寸全液晶仪表盘(经典、运动、科技三种主题)和10.25英寸中控屏组成的双联屏特别吸睛。其次,连空调区都使用上了钢琴式物理按键,基本目之所及的地方均由科技味与品质感主导。

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整体配色依然很是大胆,和无外在乏味的格栅一样,有“星际黑”与“赤焰红”这两种可选。至于逸动PLUS选用的座椅也是超纤零坐感的,靠背有3D侧翼支撑,简而言之极度符合人机工学的考量。

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可能有人会发问,逸动PLUS居家过日子这方面的空间能力如何?整体并无太大的负担,它会是一个相当棒的选择。例如:全车多达34处的储物空间、深度可调的杯托,以及后备箱常规容积达500L,而通过后排座椅4/6放倒可最大扩展到1000L。

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逸动PLUS内置incall智能车联系统,结合此前长安系列车机的实际体验来看,列为同级标杆水准不过分。像这回进步的地方都很走心,AI小安语音车控功能外,无论安卓还是IOS用户还可通过Wifi或数据线连接投屏,甚至引入“央视影音”等娱乐APP丰富生活。

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除了硬核的车机之外,深化手机APP的效用也是逸动PLUS的重头戏之一,手机蓝牙钥匙某种程度上将改变传统的用车习惯,给驾乘生活带来便利。包括:远程解闭锁、开闭空调、开闭车窗、开启后备箱、随时随地了解车况、远程分享蓝牙钥匙权等。

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逸动PLUS在配置上几乎全面越级,虽然部分装备的利用率可能不高,但胜在整体功能的齐备与强大。比方说:停走式全速自适应巡航、“PM0.1滤净卫士+健康新风净化系统”及自干燥空调功能、自动感应尾门、PBA预警辅助制动系统(安全车距提醒、前碰撞报警)、EPBI电子驻车系统、360°全景影像和行车记录仪、全景天窗、倒车雷达/影像(带智能动态划线辅助)、四向调节方向盘等。

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加速性能或许在日常城市代步中无过多用武之地,但那份从容的动力储备在高速上尤其重要。长安逸动PLUS搭载蓝鲸1.4T直喷涡轮增压发动机,最大功率158马力,峰值扭矩260牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。大家不妨用参数与规格比对同级主流水准,能大致测算到长安逸动PLUS的功底与定位。要说开起来有多运动,还得静候试乘试驾时才能揭晓了。

编者说

从2012年第一代逸动的横空出世,到2018年第二代逸动的华丽转身,再到2020年逸动PLUS的全面进化,品质家轿演进的历程见证着消费市场的变化。受万物网联、智能浪潮和节能减排影响,用户对座驾的要求正逐步提高。如何维持人气与热度?显然,长安的新车备足靓颜猛料等绝招示人。

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在这波自主向上的征程中,难能可贵的是长安逸动PLUS既有亮眼卖点,又具备核心看点,质价比也高出以往任何时候许多,完全具备比肩合资的可能性。众所周知,紧凑级轿车细分市场一向是兵家必争之地,体量大也意味竞争十分激烈,本轮随着轿车序列的扩员拓展,为长安增加竞争筹码的同时,势必对身处销量榜前沿的对手们造成不小压力。此时此刻,更令大众期待长安逸动PLUS的早日入市。

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