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10年库存!雷克萨斯LFA 2019年美国销量增长50%!

时间:2020-01-05      编辑: XCP屠晓濛 

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2020年元旦刚过, 汽车厂家们频频传来喜报,宣布过去一年中取得的各种骄人战绩。雷克萨斯也不例外,北美市场的统计数据中,雷克萨斯LFA2019年交车数量同比上涨50%!

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是的,你没有看错,确实是LFA,那款雷克萨斯2010年就开始生产的超跑,Jeremy Clarkson口中最好的车,从第一台车下线距今已经9年有余。LFA全球限量500台,从2009年10月23日开始接受订单,位于日本爱知县的丰田Motomatchi工厂负责生产,每个月只能生产20辆。当初LFA只接受预定,并且车主必须和雷克萨斯签订为期两年的租赁条约,据官方说这么做的目的是为了防止车主倒卖新车牟取暴利。后来转为公开售卖,可能是因为订单并未达到预期。在LFA的生产过程中,每辆车都会有单独车身铭牌,每台V10发动机也会印有工程师的名字。

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在2017年,当人们都以为500台LFA早已被抢购一空时,北美经销商公布:还有12台全新的库存LFA,保存完好,随时可以出售。2017年售出3台,2018年售出2台,2019年则售出3台。是的,目前还有4台崭新的LFA停在美国经销商的车库中,等待主人的到来。究其原因,个人猜测大概率是因为售价的问题。

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全新的LFA在美国售价为375000美元,这是个什么概念?2012年发布的法拉利F12 Berlinetta起售价为194950美元。一台LFA差点可以买两台法拉利的旗舰GT跑车。虽然LFA有着能发出天籁般声浪的V10引擎和卓越的驾驶感受,但是品牌价值和售价的尴尬冲突,土豪们也很难爱得起来。尽管每售出一台LFA,雷克萨斯都要亏200万美金。我们不能否认,LFA是一款伟大的车,只是卖的太贵了!

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那么问题来了,将近10年的库存车,有没有优惠呢?

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