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凯迪拉克CT5正式上市:科技大后超,售27.97-33.97万

时间:2019-11-18      编辑: 叶威 

要数今年最受期待新车,凯迪拉克CT5一定位列其中。早在今年3月,凯迪拉克CT5外观、内饰官图就已陆续曝光,品鉴会、品牌之夜也频繁亮相,可对于上市二字则绝口不提,可谓是吊足人胃口。

2019年11月18日,凯迪拉克全新CT5终于宣布正式上市。新车售价27.97-33.97万元,共推出6款配置,提供6种车身颜色和5种内饰颜色选择,更有惊喜“1年0息金融方案”和“8年或16万公里动力总成原厂质保政策”同步推出。新车已启程运往全国凯迪拉克经销商网络,即日起可陆续交付全国各地客户。详细新车售价,请看下表:

凯迪拉克CT5正式上市:科技大后超,售27.97-33.97万

新车定位于中型豪华轿车,在各大车型集体沦陷的今天,凯迪拉克依然坚持“大后超”搭载一具2.0T纵置四缸涡轮增压发动机,最大马力241匹,采用后驱动力布局。对于CT5来说,凯迪拉克豪华品牌的背书加上“大后超”加持,相信上市后能在市场掀起一股热潮。

设计上,凯迪拉克CT5采用了源于ESCALA概念车的全新家族式设计元素,整体造型一撇以往庄重厚实的凯迪拉克形象,风格取向更年轻、运动。

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具体来看,扁平的盾形前格栅内部由阵列排布的诸多小尺寸盾形装饰块组成,形成点阵式格栅的视觉效果。新车的LED日行灯也采用了上下分段式竖向结构,搭配镀铬饰条和U形前包围进气口,看起来颇具攻击性。

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CT5以50:50的车身比例打造出4,924mmx1,883mmx1,453mm的车身尺寸。长车头、短前悬的设计与2,947mm的轴距融合,营造出优雅而灵动的车身姿态。

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相比起现如今造型越来越油腻的BBA三杰,凯迪拉克CT5的造型无疑要清新素雅地多,对于看惯“大鱼大肉”的消费者来说,CT5这道“小清新”取向的菜或许更能提起人的胃口。

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车内部分,简洁清新的设计理念贯穿始终,在这一代CT5上我们看到了凯迪拉克首次搭载了10英寸的悬浮式中控屏,屏幕角度略微向驾驶者倾斜,视觉感受十分出色。此外老派豪华的经典元素实体按键也很好地保留了下来,常用的按键都集成在了中控屏下方,即便是盲操作也没有什么难度。

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配置方面,CT5配备了Bose® Performance至臻系列音响系统以15颗高性能扬声器;全新一代Bose® ANC主动降噪技术与AudioPilot 2噪音补偿技术以及ESE引擎声浪优化系统。除此之外,环绕式LED氛围灯、自动双区空调系统、负离子空气净化器等科技配置也进一步渲染出CT5的座舱豪华格调氛围。

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动力部分,凯迪拉克CT5搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,与之匹配的是全新10速手自一体变速箱,最大马力241匹,峰值扭矩350牛·米,百公里加速时间仅为7.3秒。此外第八代Ecotec发动机还能够基于Tripower可变气门管理技术、高度智能电气化技术的应用,让CT5拥有“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种高效工作模式,百公里油耗低至6.9升。

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值得一提的是,CT5搭载了非常多专注驾驶的功能性配置,MRC主动电磁感应悬挂能够以每秒扫描路面1000次的高频速率,实时调节减震器“软硬”程度;mLSD机械式限滑差速器可有效防止车轮空转,通过锁死打滑车轮并将动力集中输送至有抓地力一侧,此外还搭载了定制Brembo制动系统拥有对向4活塞刹车卡钳,制动盘采用碳氮共渗技术,制动距离仅为36.7米。

详细配置信息,请看下表:

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