2019成都车展期间，上汽通用五菱宝骏全新车型RM-5正式上市，官方指导价为8.68-12.08万，共有12款车型。新车作为MPV的定位，共提供5/6/7座三种座椅布局可选。

宝骏RM-5基于宝骏“R平台”打造，其也是由今年上海车展亮相的RM-C概念车演变而来，新车前脸采用了“矩阵式星辉格栅”的中网设计，横向设计元素极多。同时，该车配合有全新品牌LOGO。

此外，该车采用了分体式的大灯设计，使得前脸精致之余又不失大气。车身尺寸方面，宝骏RM-5的长宽高分别为4705/1806/1630mm，轴距达2700mm。

侧面来看，新车采用双色车身设计，车顶为黑色。车尾除了采用悬浮式车顶设计增强观感外，尾灯也是横向延伸的贯穿形状，跟车头灯相互呼应，使得整车的视觉重心降低，看起来横向宽度不错。

相比外观的激进，内饰就显得相对沉稳些，新车中控采用12.3+10.25英寸的双液晶屏组合，整车内饰科技感大幅度优于现款宝骏的其它车型，显得非常亮眼。车厢内大量使用了灰白色的高级材料，触感舒服，观感漂亮。配置上，除新宝骏车联网系统外，还拥有自适应巡航、胎压监测、自动空调、360全景影像、手机无线充电等。

乘坐空间方面，作为一台“全擎智能家用车”，宝骏RM-5的数据表现尚可。特别是第二排座椅柔软厚实，坐起来贴服感不错，腿部空间也有很好的保证。宝骏RM-5提供“2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三种布局可选。

动力方面，宝骏RM-5搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为108kW（147PS），峰值扭矩为250N·m，而传动系统则匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。

点评：

精雕细琢的宝骏RM-5，无论在内外设计还是配置水平等，都给足了广大消费者眼前一亮的感觉。诚然这年头没点新意，很难在竞争激烈的细分领域内立足，毕竟比亚迪宋MAX、吉利嘉际这些前辈都实力不凡，用新鲜感来吸引潜在受众是个好法子。