大众ID.R电动赛车在2018年成功挑战美国派克峰爬山赛最快纪录，今年选择中国张家界天门山99道弯，再一次进行爬山比赛速度纪录。大众官方运动部在刷新今年7月古德伍德速度纪录之后，马不停蹄来到中国策划这场极具挑战性的比赛。

让我们再来回顾一下大众这辆ID.R电动赛车，动力部分搭载两个电机，8个电池单元每组56块电芯，总输出功率达到500千瓦（680马力），四轮驱动，前后双叉臂式悬架，轮胎使用普利司通Potenza尺寸：330/40 R18，2.25秒就可以完成0-100km/h加速，最高时速270km/h，包含赛手在内车辆重量<1100kg。另外，大众为了迎合我们建国70周年，特意将ID.R赛车换装了红色车身。

赛车电池分布在驾驶员的侧方和后方，车辆前后比例分配接近50:50。为了做到环保效果，工程师给大众ID.R赛车匹配了以甘油为燃料的充电系统，并且组合来电池加降温系统与两个45千瓦的逆变器，充电20分钟可达到80%电量。

挑战选手依然是法国车手Romain Dumas，他曾经赢得过两次勒芒24小时耐力赛冠，在2014年、2016年与2017年、2018年获得了4次派克峰爬山赛冠军，同时还包括今年的纽博格林和古德伍德纪录，也全部都是Romain Dumas驾驶大众ID.R赛车所完成的。

张家界天门山赛道总长度11公里左右，拥有具有挑战性的99道弯，Romain Dumas在试车后表示第88个弯角难度最大需要谨慎行驶，山路中一段直线路段最快速度可达到大约205km/h（试跑），而天门山景区的旅游中巴车最快只有45km/h，这能看出赛车与赛手所具备的水平。

天门山通天大道起点海拔约200米，赛车急剧攀升至海拔约1300米的终点完成比赛。9月2日当天，Romain Dumas经过2次试跑之后开始正式创造张家界天门山纪录，每次试跑结束之后，车队要进行赛车调校与充电，以保证在天门山天气多变的情况下达到最佳状态。

最终，在当地政府公证处的见证下，Romain Dumas驾驶大众ID.R电动赛车在天门山99道弯总长度10.9公里的山路上，用时07分38秒585完成了挑战，创造了天门山首个官方性质速度纪录。