日前，博郡iV6首台白车身正式下线，新车在轮廓上同展车区别不大，这意味着车辆产品架构已经定型，接下来将开始进行底盘、动力、电子电器、内外饰等总装零件的总装工作。按规划，这款车将于今年年底顺利量产，并于明年一季度开始交付顾客。

博郡iV6是一款跨界SUV，外观为溜背造型，搭配短前后悬设计，线条更加优雅。侧面的腰线一直延续到车尾大灯部分，层次感比较强同时更加动感。新车前大灯是采用了北斗七星造型的矩阵式LED大灯，很有特色，充满了科技感。

动力上，这款车基于博郡的i-MP平台开发，电机来自大陆（前轴）和舍弗勒（后轴），功率140kw(前驱）/140kw+110kw(四驱）。新车前期采用catl的ncm811硬壳电池（电芯能量密度250wh/kg，电池组能量密度170wh/kg)，2020年下半年采用中化骏盛的软包电池（电芯能量密度280wh/kg），NEDC工况续航里程分别为500/550/600km，0-100km/h加速时间6-8s。新车将搭载L2+级别驾驶辅助系统，具备13项自动驾驶功能。

博郡汽车创立于2016年，拥有一支近1000人的团队，在底盘平台、三电技术、整车性能、轻量化、ADAS自动驾驶方案等方面掌握了核心技术，分别在美国底特律，南京、上海、北京、淮安等地设立了研发中心或生产基地，实现了中美两国多地的全球化布局。

今年4月，博郡汽车进行了品牌战略发布，不仅发布了跨界SUV博郡iV6和旗舰SUV博郡iV7，一并正式发布的还有i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台。现阶段，博郡汽车正在和一汽夏利组建合资公司。按计划首款车型iV6将于2019年底在天津正式量产，2020年一季度开始交付。