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接过ATS的接力棒,凯迪拉克CT4-V正式亮相

时间:2019-05-31      编辑: 新车评网 

日前,凯迪拉克旗下全新中型车——CT4-V进行了小范围亮相,随着这款性能车型的发布,不仅仅是展示其在性能车市场的进一步布局,也意味着ATS车型将逐渐走下历史的舞台,并CT4将接过交接棒。同时,新车将在密歇根州工厂生产,并于2020年上市。

接过ATS的接力棒,凯迪拉克CT4-V正式亮相

凯迪拉克CT4是ATS的继任车型,后者已经在美国停产,其加长版本ATS-L在国内市场也接近产品周期的尾声。而此次亮相的CT4的性能版本CT4-V,采用更加激进的运动套件。我们结合实车和官图来看,新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计,盾型的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口,让新车看上去十分运动。同时,其两侧倒L型大灯组造型更加纤细,视觉效果十分凌厉。

接过ATS的接力棒,凯迪拉克CT4-V正式亮相

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车身方面,其前后凸起的轮眉线条配合腰线在车身表面塑造出丰富的视觉效果。尾部方面,其尾灯采用了最新的造型,内部LED灯带具有不错的视觉效果。同时,双边共四出的排气布局,也彰显出该车不俗的性能信息。

接过ATS的接力棒,凯迪拉克CT4-V正式亮相

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内饰方面,新车整体采用了全黑色的内饰色调搭配,并在车门把手、空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰,配合三辐式多功能方向盘,让新车看上去十分年轻。同时,新车中控台采用了多条复合线条进行勾勒,搭配大尺寸中控液晶屏以及多边形空调出风口,进一步提升该车内饰层次感。此外,其还将配备V-Mode驾驶模式,同时底盘方面搭载4.0电磁控制悬架

接过ATS的接力棒,凯迪拉克CT4-V正式亮相

据了解,新车基于后驱Alpha架构打造而来。在动力方面,其搭载一台凯迪拉克最新的2.7T涡轮增压发动机,其最大功率为325马力(239千瓦),其峰值扭矩为500牛·米,传动方面与之匹配的是10速手自一体变速箱。据了解,该发动机采用了独特的三级滑动凸轮轴,有助于优化其发动机性能。

接过ATS的接力棒,凯迪拉克CT4-V正式亮相

同时,该车将提供后驱和四驱两种版本供消费者选择,并配备后桥限滑差速器。此外,其还配备了Brembo布雷博品牌制动系统、18英寸轮圈等,进一步提升该车的极致性能。车身尺寸方面,其长宽高分别为4756/1815(含后视镜1974)/1423mm,轴距为2775mm。关于新车更多信息,我们也将持续关注。

文章来源:汽车之家

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