4月9日，上汽名爵官方宣布，将下调名爵HS全系车型的官方指导售价，下调幅度1-2万元不等，其中20T车型指导价下调1万元，30T车型指导价下调2万元，并新增一款售价9.98万的新入门级车型“20T手动都市版”。同时，上汽名爵还会随车赠送“购车红利”，实际上是指等值的现金优惠、赠送保养、贷款贴息、换购补贴等。即日起下订30T车型将送价值2万元“购车红利”，下订20T车型送价值1.5万元“购车红利”。详细的价格调整如下表。

此前我们曾对名爵HS作过多次的试驾、测评等工作，就实际的产品力而言，名爵HS在国产SUV中产品力并没有明显的短板，而且在外观内饰以及配置上都颇有亮点，加速成绩与竞品相比也很有竞争力。市场表现不佳，估计只能归咎于官方的指导价格未达到消费者预期，此前我们前同事稀饭在试驾1.5T的名爵HS后，也批评了这款车主要问题在于价格略贵。所以名爵降低HS的官方指导价，相信也是无奈之举。识时务者为俊杰，有了1-2万的官降，预计会让名爵HS再次受到消费者的青睐。

在指导售价下调的同时，名爵HS还新增了一款售价为9.98万元的新车型，该车型将取代目前调整后售价为10.98万元的20T手动两驱荷尔蒙劲取版，成为名爵HS的入门车型。新增的20T手动都市版拥有和20T手动两驱荷尔蒙劲取版相同的动力系统，1.5T发动机最大功率169马力/5600rpm，最大扭矩250牛·米/1700-4400rpm，与之匹配的是6速手动变速箱。

名爵HS的整体设计语言源于X-motion概念车，车身侧面的纯型面设计得以保留。像这种没有棱角的平面腰身设计，多见于玛莎拉蒂Levante、保时捷Cayenne和捷豹E-Pace等车型。也就是说除了车头的名爵家族式格栅富有棱角，车身上其他部分都采用了流畅平滑的型面设计。

进入名爵HS的车厢，对比强烈的红黑内饰给人很强的冲击感，同时整体的设计也相当的有时尚感。仔细触摸各部分的用料，会发现图中红色部分均为触感细腻的皮质。

除了一如既往好用的的斑马系统，trophy版本车型配备了几个很有意思的配置，他们分别是位于方向盘上的super sport运动按钮、全液晶仪表、车载香氛系统、BOSE音响以及万色无级变化氛围灯（带随音乐节拍变色功能）。这几个配置能营造很强的豪华感，像香氛系统这种配置，以前只会出现在奔驰S级这样的豪车上。除此之外，像ACC自适应巡航、碰撞预警与自动刹车、车道偏离预警等高科技配置HS均有配备。

名爵HS前排采用了同级少见的一体式座椅，营造出较强的运动感。座椅表面采用了德国的Bader头层真皮包裹，触感柔软细腻。前后排座椅优点很相似，它们靠背的承托能力以及包裹感都很到位，内部的填充材料很柔软，相信长时间乘坐也不会使人劳累。后排座椅坐垫略短，是个小遗憾。

结合售价和定位看，显然名爵HS的竞品锁定在了领克01以及WEY VV6上。不过领克01和VV6目前全系都只有2.0T车型，起售价分别为15.58万元和14.8万元，它俩的起售价较名爵HS的2.0T入门款车型“30T 自动两驱荷尔蒙燃情版”官降后12.98万元的起售价高不少。再者，名爵HS还有定位更低的1.5T供消费者选择，实现了对领克02以及哈弗F7等车型的降维打击。所以说，名爵已经下放身段，让名爵HS回归到合理的价位。国内消费者最看重仍旧是性价比，名爵这一举措，还是能让我们看到诚意的。

详细配置表格请看下一页。