日前，我们从相关渠道获悉，一汽、东风和长安三大汽车集团合并事件有了新的进展，将在2022前完成重组来提升整体竞争力，届时中国最大车企将诞生。

三大汽车集团合并之后将形成新的竞争优势，成立研发中心，并且根据功能统一规划，设有研发中心，由东风主导的总部放在武汉，乘用车研发中心则由长安主导，总部放在重庆。此外，新能源汽车的发展与规划必须要进行重新定位，保证发展纯电动车的基础上，再进行多方的投资，新能源汽车的发展应该是全方位集中三家汽车集团的力量，在市场上建立核心的竞争力，并全力发展新能源。

一汽、东风和长安三大汽车集团早在2017年12月就有所动作，签署了战略合作框架协议，成为“三大汽车集团合并”传言的源头。这个框架协议中的内容不仅包含未来汽车的合作开发，共享技术；还提到会重点加强传统整车和动力方面的协同，开展生产制造领域的合作。

2018年3月，三大汽车集团高层再次聚首武汉，举行了“制造领域合作项目推进会暨项目批准启动签字仪式”。

2018年7月，三方共同联手进入共享出行等行业，签署了《移动出行意向协议书》。包括汽车共享、出行服务、汽车产业新生态的合作，以及智慧城市、智慧交通建设。未来，三方希望从服务客户向经营客户转型；从经营产品向经营品牌转型；从传统产品向智能化、新能源产品转型；从提供产品向服务产品出行解决方案转型。

2018年12月，一汽、东风和长安三大汽车集团又签署了《T3科技平台公司合资合作意向协议》。未来三方将重点研发下一代汽车的核心系统、模块及平台，实现新一轮汽车技术升级并超越，推动形成下一代汽车的核心竞争力。

长安/东风/一汽三大国有汽车集团，占据了中国乘用车市场超3成（包括合资品牌）的市场份额，它们一旦完成实现合并，理论上将超越现代起亚集团一跃成为全球汽车集团中销量排行第4的汽车集团。