日前，有媒体拍摄到一组宝骏RS-5的路试图片，该车的车标被黑色胶布盖住，我们推测其换装了宝骏全新的菱形车标。宝骏RS-5此前在2018广州车展正式亮相，新车基于宝骏全新R平台打造，搭载一台最大功率为111kW（151PS）的1.5T发动机，将于今年正式上市。

宝骏RS-5申报图

在此前宝骏RS-5的申报图中，菱形式样的车标取代了现在的“马头标”，新车标显然与其点阵式的中网更搭，近似宝石的造型也更加强调精致感。

“马头”车标的宝骏RS-5

外观上，这台疑似换装了新车标的路试车与我们此前在拍摄的“马头”标RS-5一致。该车设计风格偏向硬朗，前脸处应用分体式大灯的设计，效果时尚炫酷，条带状的日间行车灯延伸至车体两侧，配合点阵式进气格栅，整体有着很强视觉吸引力。

车身侧面采用了双肩线设计，搭配黑色的外包围和多辐双色轮圈，营造出强烈的运动感和层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570/1870/1705（搭配车顶行李架1720）mm，轴距为2700mm。

新车尾部线条较为硬朗，D柱处的黑色饰条使侧窗与后风挡过渡的更为自然；柳叶式的贯穿式尾灯增加视觉宽度；上窄下宽的车身营造出低矮的视觉效果，再加上双边单出排气与银色尾唇，当下年轻一族想要的“运动与科技融合”的样貌算是达成。

预计换标后宝骏RS-5的内饰设计不会有变化。新车内装追求设计感与现代感，大量平直的线条构成层次分明的中控台，中控台的饰板与门板饰板连贯相接，形成了星舰环抱式座舱，空调出风口等多边形几何元素则与“星际几何”的外观造型理念相互呼应。

中控台向驾驶员一侧倾斜，同时中控屏幕、出风口、空调控制区和物理按键等区域分区清晰、布局合理，三幅式平底方向盘采用了全新造型的真皮打孔设计，还集成了诸多功能按键，进一步提升驾驶者操作的便捷性。

　　宝骏非常注重RS-5的内装科技氛围，全车共有三块液晶屏幕，全液晶仪表盘和超大尺寸中控屏可显示车况、路况等驾驶信息，并有三种不同风格的主题界面可选。

动力方面，宝骏RS-5搭载一台1.5T发动机，最大功率为111kW（151PS），匹配手动或CVT无级变速箱。值得称赞的是，该车量产版极有可能全系采用KONI FSD减振器，据悉宝骏官方和KONI一同对RS-5的悬挂做了多次调校，以求最均衡的状态来应对中国的路况。这套减振器的加持或许能让宝骏RS-5的操控性能与行驶质感有高出同价位车型一筹的能力。