日前，2018年度C-NCAP第二批碰撞试验成绩正式对外公布。参加本次碰撞试验的共有11款车型，分别为：别克GL6、启辰D60、丰田凯美瑞、讴歌CDX、大众途昂、起亚KX CROSS、大通D90、猎豹CS9、本田CR-V、众泰T300和奇瑞瑞虎5x，其中9款车获得五星。具体的碰撞试验结果如下。注：本次为最后一批采用2015版测试规程的碰撞测试，自下批开始，测试将采用2018版新测试规程。

试验车型：上汽通用汽车有限公司 别克牌/BUICK SGM6475LAA2型多用途乘用车（GL6 18T 6座豪华型）；碰撞成绩：56.6；评级：★★★★★。

试验车型：东风汽车有限公司 启辰牌 DFL7160VAL62型轿车（D60 1.6XL CVT智联精英版）；碰撞成绩：56.8；评级：★★★★★。

　　试验车型：广汽丰田汽车有限公司 丰田牌/TOYOTA GTM7200CGE型轿车（凯美瑞 2.0G豪华版）；碰撞成绩：56.3；评级：★★★★★。

　　试验车型：广汽本田汽车有限公司 讴歌牌 GHA7150JAD5A型轿车（CDX 1.5T两驱尊享版）；碰撞成绩：55.7；评级：★★★★★。

　　试验车型：上汽大众汽车有限公司 大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW6505FFD型多用途乘用车（途昂 380TSI豪华版）；碰撞成绩：55.2；评级：★★★★★。

试验车型：东风悦达起亚汽车有限公司 起亚牌YQZ7145ACE5型轿车（KX CROSS 1.4L GLS AT）；碰撞成绩：51.1；评级：★★★★。

试验车型：上汽大通汽车有限公司 大通牌SH6501GAG5-A型多用途乘用车（D90 2.0T四驱自动档 天狼星）；碰撞成绩：56.6；评级：★★★★★。

试验车型：安徽猎豹汽车有限公司 猎豹牌LBA6431BQE型多用途乘用车（CS9 1.5L CVT舒适型）；碰撞成绩：55.2；评级：★★★★★。

试验车型：东风本田汽车有限公司 思威牌/CR-V DHW6463R1CSE型多用途乘用车（CR-V 240TURBO 两驱风尚版）；碰撞成绩：57.5；评级：★★★★★。

试验车型：湖南江南汽车制造有限公司 众泰牌JNJ7155型轿车（T300 1.5L 手动尊享型）；碰撞成绩：56.4；评级：★★★★★。

试验车型：奇瑞汽车股份有限公司 奇瑞牌SQR7150J68T2型轿车（瑞虎5x 1.5T DCT豪华型）；碰撞成绩：53.4；评级：★★★★。

总结：

从此次评价结果来看，测试车辆的总体表现良好，受测的全部11款车型均为上市两年内的新车型，这些车型对于侧面碰撞或发生翻滚事故时能有效保护乘员的侧气囊配置率为100%、侧气帘的配置率达91%；对于乘员保护效果明显的安全带预张紧、限力器等在前排驾驶员和前排乘员位置的应用达100%，在第二排位置的配置率也迅速提高；ESC系统也一直维持100%的配置率，并普遍成为车型全系标配。

本次的2018年度第二批C-NCAP碰撞测试是最后一次采用2015版C-NCAP测试规程的测试，自下批（2018年度第三批）测试起，2018版C-NCAP测试规程将启用。据悉，C-NCAP管理中心各项试验准备工作已全部完成，并已于5月初开始着手购买按照2018年版规则进行评价试验的车辆，行人保护试验和碰撞试验自7月1日后已经开始，AEB试验因天气和场地原因，择期进行，各项试验安排均于试验开始前一周在C-NCAP官网上进行公开。此外，2018版规则新增加了对于纯电动汽车和混合动力电动汽车的评价，这将是对于电动汽车整车碰撞试验的首次公开。