今天晚上（4月10日），北京现代全新小型SUV ENCINO正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为12.99-15.59万元，新车主打年轻人市场，外形方面相当的个性，动力方面搭载1.6T发动机和7挡双离合变速箱。

ENCINO在西班牙语里有绿色长青之意，翻遍官方的所有资料都没有提及它的中文名。由此可以推断，肯定的是厂家押宝在年轻人的市场故意而为之，直接用英文单词而不是字母做车名。外观方面也相当年轻化，新车采用了现代最新的设计理念。其中前大灯组采用分体式布局，搭配上方细长的LED日间行车灯，中网采用粗犷的网状格栅。车身侧面采用双色车身+悬浮式车顶的设计。

车尾方面，得益于其整体造型呈明显上窄下宽的姿态，视觉效果显得较为敦实。细长的LED示宽灯，搭配包含了倒车灯、转向灯和后雾灯的灯组，造型风格与车头灯组风格遥相呼应。  

车身尺寸上，新车型长宽高分别为4195mm、1800mm以及1575mm，轴距达到2600mm，在同级别车型中，长度中规中矩，与对手相比处在同一水平线上。

内饰方面使用了许多双色的元素，而且搭配得很是和谐，不会像有些车的双色中控一片红座椅一片绿，比较重口味，好像用力过猛那样。Encino的做法是明确黑色一个主色调，在黑色的基础上加其他颜色的装饰上去，让内饰看起来活泼一点。

在细节方面，ENCINO会分为运动版和普通版两种，其中运动版会用特别颜色的线条进行装饰，视觉上更加醒目。此外运动版还将使用平底方向盘，而普通版则是传统的三辐方向盘设计。

空间方面，Encino的后排起码不会让你的朋友难受，据身高174cm的阿山实际体验，前排调到驾驶姿势后，再坐到后排膝部还有一拳空间，头部还有不止一拳的余量。而且，因为后排的坐姿比较高，坐上去视野也比较好，看前看两侧都好不错的开扬感，无论空间和视野都不会让后排的乘客感到压抑。

动力方面，ENCINO采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，与之搭配的是一款7挡双离合变速箱。据阿山的实际体验，北京现代这套动力调教的是相当好。低速时候没有双离合一贯的通病，响应快，没有顿挫拉扯感，也没有什么换挡的声音，真能做到顺得像个AT。就是油耗方面没有大众的那么好，而底盘方面，新车将采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，与同级别车型保持相同水准。

北京现代ENCINO首试

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