今晚（3月19日），上汽斯柯达宣布柯珞克正式上市，新车定位于一款紧凑型SUV，共推出搭载1.2T/1.4T动力的4款车型，分别是TSI 230标准版、TSI 280舒适版、TSI 280豪华版与TSI 280旗舰版。新车售价区间为13.99-18.59万元。上市现场，官方宣布，5月31日前订购用户可享受5种优惠。

柯珞克可以看做是Yeti车型的继任者，外观方面延续了斯柯达家族设计，国产版本与之前已在海外发售的版本造型基本一致。车身长宽高分别为4432mm*1841mm*1614mm。轴距2688mm，相比于海外版车型，加长了50mm。前脸采用直瀑式设计，两侧大灯组内融入点状日间行车灯。发动机舱盖具有两条凸起的线条，提升视觉立体感。前保险杠为贯穿式，中部由单根镀铬饰条装饰。

车尾造型圆润饱满，配合直线与棱角，极大提升了视觉效果。保险杠的配色使车尾具有较强层次感。尾灯同样为LED，“C”字造型可见于当下任意一辆斯柯达的尾部。

内饰方面，新车继续延续了柯迪亚克的风格，中控台采用对称式设计，以黑色基调为主，配以平直的线条和钢琴漆饰板，整体很是中规中矩的风格。三幅方向盘尺寸合适，外表包裹真皮，实际体验下来握感较佳。此外，高配车型的拼接座椅还采用了格子纹路的缝线装饰，搭配全景天窗，带来了不错的档次感。

据车评人实际体验。柯珞克的后排是其最大的优势，一是轴距加长了，前排座椅底下给后排乘客留出了放脚空间，大长腿也可以伸的很舒展。除了乘坐空间外，后备箱空间有优势。不夸张的说，柯珞克的尾箱容积也是跨级的，拿出来跟奇骏比也不会怂。二来，座椅设计也很值得一说，坐垫够高、够大，妥妥承托出大腿；据实际体验，柯珞克的空间比缤智还好用。

配置方面，柯珞克标配LED日行灯、前排中央扶手、胎压监测、疲劳提醒、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、自动启停等；中配车型配备了17英寸轮圈、9英寸多媒体导航系统、全景天窗、多功能方向盘、自适应巡航、座椅加热、倒车影像、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、6气囊等；顶配车型则独享了全LED大灯、18英寸轮圈、真皮方向盘、电子手刹、前雷达、自动泊车、盲点监测等。

动力系统部分，新车将提供1.2T（TSI230）与1.4T（TSI280）两种动力选择，其最大功率分别为116马力（85千瓦）和150马力（110千瓦），峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面，均匹配的是7速双离合变速箱。

新车评柯珞克首试

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