据媒体透露，北京市知识产权法院1月31日披露，本田起诉长城汽车主力车型哈弗H6侵犯其两项发明专利，要求长城汽车停止生产、销售等行为，并赔偿经济损失2214万元。目前此案已由北京法院审理中。

先来说说事件的前提。据了解，本田起诉长城并不是最近发生的，而是在去年的10月5日本田就已向法院提出起诉，但涉事双方都很低调，直到现在才被媒体曝光出来。为什么？一些网友猜测，本年正处于“机油祸害”，曝光此事为了转移视线，淡化“机油液位升高”的影响。

另外一点值得注意的是，车企之间从此前的“外观专利”之争，现时开始转战到“发明专利”。那么，本田究竟状告长城侵权了什么？

首先，本田早已为“车辆的后部车门结构”（案号200710008273.0号）和“车辆的装饰物安装结构”（案号200710161631.1号）申请了专利，因此本田是该案号车辆解决的专利权人。

在这起诉讼案中，本田认为车辆号为LGWEF4A56FF064336的黑色“哈弗H6升级版”长城牌汽车的“后部车门结构、汽车的装饰物安装结构”落入涉案专利权的保护范围，侵犯了原告本田会社的专利权。

至于这两个被指侵权的结构在哪个位置，看看下面这几张图大概就明白了。

长城汽车相关人士表示长城汽车在收到起诉状后便组织相关部门查阅项目开发的履历，发现并不存在侵权问题。同时会同专业律师一同对涉案专利及车型相关结构进行对比分析后，两者确实存在明显差异，不存在侵犯本田专利权行为。

长城汽车的声明中提到，长城所有产品开发工作均为正向设计，尊重各方知识产权。哈弗H6车型是完全自主开发的一款产品，具有独立自主知识产权。

到目前为止，案件仍未确定开庭时间，究竟有没有侵权尚没有说法。

长城汽车是中国自主品牌代表车企，哈弗H6是长城的销量支柱，占据其逾半的销量份额，也是中国SUV乃至全球SUV销量榜的前十车型。是否侵权将对哈弗H6在声誉上产生重大影响。

哈弗H6的成功来自于不俗的性价比优势，外型上也迎合了大众的审美观，再加上它的大空间，很符合中国消费者的购买需求。但从本田状告长城一事来看，总会让我们回想起自主品牌尚未脱离模仿抄袭的道路。

这里就不得不提起“本田状告双环，反成被告赔偿”的案件。在2004年本田就因外观设计专利权纠纷将双环汽车告上法庭，结果官司打了12年最终本田败诉。得了便宜的双环汽车更是反戈一击，法院最终判决本田赔偿双环人民币1600万元。

这起举国轰动的汽车行业大案件虽然结束了，但却是对自主汽车品牌发展的一次警醒，以及提供的样板案例。借鉴与学习当然无可厚非，可耻的是迷途不知返的他们。本田起诉长城一案有待继续关注。