新一代奥迪A7在2018北美车展上首次公开亮相，该车作为第二代车型基于最新的MLB Evo平台打造而来，新车除了有更为凌厉的外观和科技化内饰外，其在车身轻量化以及动力系统电气化方面均有建树。

全新奥迪A7 Sportback整车风格不像以往那么保守，其有了自己的特征，前脸遵循家族式六边形格栅设计传统，仔细对比发现线条感会相当锐利。前大灯也全面进行了升级，新车提供LED、高清矩阵式LED大灯和带激光远光灯的高清矩阵式LED大灯，奥迪在玩灯这条路上堪称无人能敌。

绷紧的运动线条焕发出一望而知的奇幻魅力，机盖上方有四条尖锐的线条，而头灯处延展至车身后方的锋利折角，形成宽大且有力车尾。“脚踢式”感应尾门的选装，也是追赶上了时下主流配置水准。

车身尺寸也是尽力结合运动美学，同时这也使A7更迷人，长宽高尺寸分别为4969/1908/1422mm，轴距为2926mm。优雅之余实用性也不能被落下了，空间对比前作有所优化，其后备箱常规容积为535L，而当后排座椅全部放倒后最大可扩容至1390L

“翘臀”车尾传承了前作的神韵，当车速超过120km/h“鸭尾式”后扰流板将自动展开，而运动型的21寸轮圈配合上全新的大尺寸贯穿式LED尾灯，让这台车长接近五米的A7更具向前运动姿态。

豪华品牌一贯以来都是以镀铬装饰强化车身细节，全新奥迪A7 Sportback同样提供匹配S-line运动套件的车型，前脸格栅充满霸气，进气口区域进一步增大，而门槛以及后扩散器等位置也设计有符合空气动力学的元素。

全新奥迪A7 Sportback和同门旗舰级的老大哥A8一样，当车辆被锁定或解锁时，前/后灯组灯将会提供有渐进式视觉动画效果，灯厂外号可真不是白叫的，实打实地在不断玩出新高度。

具有钢和铝复合结构的主体，例如由铝制成的附加部件，提升操控和更大舒适度的关键因素。四门轿跑车在身体刚度和空气动力学方面都获得了顶级的评分。

内饰趋向铺陈出简约的休闲气氛，虽第一感官上该车的DNA和以舒适著称的A8相似，但其实新车在中控台以及仪表盘设计布局方面均更为倾向关注驾驶员，时刻强调这是一款用来开，而不是追求过多享受的运动型轿跑车。

充满科技元素的一系列触摸屏，可以本能地响应手势或语音命令（就像在Panamera和A8上）。大多数仪表板设计被隐藏在大块高光泽黑色中，显示所有信息娱乐选项的主要触摸屏是10.1英寸显示屏，而下半部分包含8.6英寸触摸板，可控制空调等功能。

对于车内乘客奥迪这次也带来了一个好消息，内部空间的变形相比前作有明显进步，官方表示乘客舱加长了将近21mm，更多后排空间搭配上带按摩/通风功能的前排座椅和更大的全景天窗，自然可见此次的升级是诚意满满。

 

先期全新A7计划仅推出搭载3.0T V6涡轮增压引擎的55 TFSI车型，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m，传动系统匹配7速自动变速箱。0-100km/h加速时间为5.3s，与奥迪A8的48V电气系统一样，全系新车都会配备上轻度混合动力技术。

该车还可以通过“电子底盘程序”进行动态全方向转向，可以根据喜好控制调整空气悬架。两个后轮之间的动力得到有效的管理，这种体验更像传统的后轮驱动运动轿车。

Quattro全轮驱动同样出现在新车上，而该车还配备了更先进的起停系统，可以将发动机关闭，达到既定速度并根据前面的车况而重新启动。这当然会与奥迪的AI系统结合使用，AI套件则预计会在2018年推出，该车将由德国的奥迪内卡苏尔工厂负责生产。