根据乘联会发布的最新销量数据，2017年12月，我国乘用车零售销量274.5万辆，较去年同期微增1.0%；1-12月累计零售销量2376.4万辆，同比增长2.1%，该增速远低于乘联会全年5%的增速预期，同时也成为近5年来车市增长的最低点。

2017年12月，轿车销售132.16万辆，同比下降2.3%，环比增长11.6%；1-12月累计销售1165.97万辆，同比下降3.4%。轿车全年虽呈负增长，但各品牌间的竞争却更趋激烈。

在年度十大热销轿车中，南北大众凭借五款上榜车型把持着轿车市场的半壁江山，但从同比增幅来看却不甚漂亮。就上汽大众而言，新朗逸虽以45.3万辆的累计销量稳住了销冠地位，同比却出现4.7%的跌幅，且位居第七位的桑塔纳同比亦下跌2.4%；另，一汽-大众除新宝来同比增长12.5%至27.8万辆外，速腾和捷达同比双双下跌，且年度排名被卡罗拉赶超。

日系品牌在这一年奋起直击，一路高涨。两款热销车型东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉同比均呈现两位数的高增长，其中，轩逸以42.2万辆销量成绩越过全新英朗居第二位。与朗逸的月均差距缩小至3千辆。

【表格来自盖世汽车】

注：数据来自乘联会，与中汽协公布的数据稍有不同，仅供参考