宝能有望月底正式接盘 观致或将迎来重生?

2017-11-06
XCP雷振宁

日前有消息传出,宝能入股观致的合作已经谈妥,有望在本月底前对外公布。目前这一消息尚未得到各方确认。

有媒体报道称,据知情人士透露,宝能入股观致一事已定,目前在等待合适的时机对外公布,宝能将如愿成为观致的大股东。对此,观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇在接受媒体采访时表示:“目前还没有这方面的消息。”

宝能有望月底正式接盘 观致或将迎来重生?

其实,早在今年6月份,在大家都认为宝能集团是观致汽车的新股东时,观致的大股东奇瑞就站出来说并无此事,而宝能集团也对此事沉默不言。观致则在6月27日发表了官方声明,表示会按照相关的法律法规和行业规定,对全新的战略投资者的引入持开放的态度。

据了解,观致汽车于2007年由奇瑞和以色列量子公司双方共同出资组建,到今年已有十年。据以色列公司方面年报显示,观致2016年销售收入25亿,亏损达19亿。此前,在2015年,观致的全年销售收入为17.90亿元,净利润亏损达18.8亿元。此外,有消息指出,从2007年观致汽车成立到2016年底为止,奇瑞已在观致身上亏了35.18亿元。虽然观致成立至今累计亏损没有精确数字,但预计已接近百亿。

宝能有望月底正式接盘 观致或将迎来重生?

在观致一路亏损的发展疲态下,以色列量子公司于2017年6月16日清出手中所持的观致汽车50%股权,并爆料称交易对象是中国本土的一家投资公司。由于量子公司并没指出到底是跟哪一家投资公司交易,随后一度引发业内猜测,最后焦点集中于资金实力雄厚的宝能集团身上,据了解,宝能集团在去年初就有打算要进军汽车行业,已找了多家汽车企业进行洽谈,其中就包括观致。

而日前另有媒体报道称,观致已拿到来自深圳前海联动云汽车租赁有限公司(以下简称联动云租车)的大订单,订单数量至少在万辆以上。宝能内部人士透露,“联动云租车就是宝能下属的汽车租赁公司。”另一位接近观致的知情人士也透露,“联动云租车的大订单在今明两年可大大缓解观致低迷的销量。”为了这笔万辆级大订单,观致已从10月开始加班加点生产。该知情人士表示,观致当下需要解决的最大难题是资金短缺,而持续亏损又与销量低迷紧密联系,宝能入股观致能够这解决两大问题,对观致的发展非常有利。

宝能有望月底正式接盘 观致或将迎来重生?

由此可见宝能将入股观致并非空穴来风,如果宝能接盘观致消息最终得以坐实,那么宝能为何要收购长期亏损且未来不明的观致?

一位不愿具名的业内人士向媒体表示,宝能早有跨界造车的想法。据报道,杭州富阳区政府已与宝能集团、杭州新天地集团签订协议,三方将共同建设新能源汽车、新天地产城综合体项目。该项目文件显示,宝能将在富阳投资约140亿元建设一个占地3000亩、年产30万辆的新能源汽车生产基地,项目拟选址江南新区灵桥罗山区块,涵盖了新能源汽车生产、测试、研发、总部楼宇及电机、电池、电控“三电”等配套核心零部件生产。宝能相关负责人表示,新能源汽车是宝能集团近期发展的重点产业,富阳项目不仅是宝能在杭州地区的布局,更是在华东区域的布点。

但据上述不愿具名的业内人士表示,对宝能来说造车所需的大量资金投入并不是问题,但造车需要技术,更需要生产资质,而这正是宝能所缺少的。

根据国家规定,企业生产新能源汽车必须先拿到发改委审核批准的生产资质。目前共有15家车企拿到了新建纯电动汽车生产资质,宝能并不在这15家之列。而且在此之前,由于大量资金入场,合计申请产能已经超过国家新能源汽车生产规划,发改委暂停了新能源生产资质的审批,并将提高新能源汽车生产资质审批的门槛。因此,急于寻求投资者资金注入的观致汽车由此来看是宝能获得造车“通行证”的理想选择。

因收购万科成名的宝能在取得造车“通行证”后能否成功进军汽车市场?观致在“金主”的鼎力支持下能否迎来重生?国家新能源汽车政策是否会引发新一轮的并购潮?盖世汽车将持续关注。

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